Air Liquide y Faurecia han firmado un acuerdo de desarrollo conjunto destinado a diseñar y producir sistemas de tanques de hidrógeno líquido a bordo para la industria automotriz. Gracias a esta asociación tecnológica, las dos empresas acelerarán el despliegue de la movilidad de cero emisiones para vehículos de carga pesada.
Particularmente adecuados para largas distancias, los tanques de hidrógeno líquido para vehículos con pilas de combustible juegan un papel clave en la aceleración de la transición a la neutralidad de carbono. Esta tecnología permite duplicar la capacidad de almacenamiento de hidrógeno a bordo de la aeronave en comparación con la cantidad de hidrógeno almacenado en forma gaseosa. Como resultado, los camiones equipados con tecnología de almacenamiento de hidrógeno líquido tienen el doble de alcance, beneficiándose de un tiempo de recarga rápido y una carga útil invariable.
Esta alianza reúne las habilidades de ambas empresas en sus respectivos negocios centrales, que serán clave para acelerar la comercialización de esta tecnología. Air Liquide aportará su reconocida experiencia en toda la cadena de valor del hidrógeno líquido, incluidas las tecnologías criogénicas, las tecnologías de almacenamiento, las interfaces de recarga y el conocimiento de la infraestructura. Faurecia aportará su experiencia en arquitectura e integración de sistemas, sus reconocidas habilidades de prueba y simulación, su conocimiento y presencia en la industria automotriz global, así como sus relaciones con los fabricantes de automóviles.
“Esta asociación es el primer paso en una emocionante aventura con Air Liquide, líder en el sector del hidrógeno”, agregó Patrick Koehler, CEO de Faurecia.
Benoit Potter, CEO de Air Liquide, declaró: «Existe una dinámica real en torno al hidrógeno que está generando interés mundial. En este contexto, actores de muy diferentes sectores se están uniendo para desarrollar el potencial del hidrógeno. Nuestra asociación con un líder mundial como Faurecia es parte de este enfoque. Su objetivo es acelerar el desarrollo del movimiento del hidrógeno centrándose en el mercado de vehículos de carga pesada, para el que el hidrógeno es particularmente adecuado «.