No lo esperábamos a corto plazo, pero una buena filtración nos da una primera idea del diseño del Purosangue, el primer SUV de Ferrari.
Adquirido: Ferrari debía presentar su primer SUV en 2022, para un lanzamiento comercial a gran velocidad. La marca italiana ha trabajado mucho para cubrir sus prototipos en todos los sentidos con el fin de no dejar la más mínima pista a los aficionados al software de diseño, que nos inundan periódicamente con ofertas a veces bizarras de próximas novedades. Esta vez, los hipotéticos artistas se vieron superados por una fuga masiva de la fábrica de Ferrari en Maranello. Ahora lo tienes frente a ti: Purosangue.
inspirado en roma
Decir que el diseño es audaz es quedarse corto. Lo primero que llama la atención son estos pasos de rueda negros sobre una escala de grises bastante pavimentada. Quizá el punto sea recordarnos que estamos en un modelo alto un poco más apartado, en un catálogo con un caballo saltador que pone a los coches en el centro del escenario para solteros y parejas sin hijos. En esta ocasión, los fanáticos de la marca italiana que quieran viajar con la pequeña familia podrán calentar la tarjeta Visa Infinite: Purosangue, el primer vehículo con tracción en las cuatro ruedas en la historia del Cavallino Rampante, presenta un cinco puertas Una altura de asiento que no requiere ponerse en cuclillas para subir al avión.
Si esperábamos las fotos oficiales y la presentación presencial, el frontal nos enseña lo primero: Ferrari se inspiró fuertemente en su trabajo en Roma para diseñar el Purosangue, particularmente a nivel de ópticas perforadas por una larga barra horizontal. Tiene sentido, ya que el cupé es el Ferrari más «gran turismo» en la actualidad.
Concurso
A primera vista, el SUV de Ferrari parece ser menos «alto» que sus competidores, casi como un sedán o una camioneta de pesca que apenas se levanta del franquiciador. Por lo tanto, debería ofrecer una experiencia de conducción ligeramente diferente a la de sus competidores, que ya se han encontrado: Lamborghini Urus, Aston Martin DBX y más al margen, Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S.
Hasta el momento, no todas las prestigiosas marcas que han probado la aventura SUV se han arrepentido: en la competencia Lamborghini, incluso logró duplicar las ventas en poco tiempo. Por lo tanto, sería un error que Ferrari se privara, para disgusto de los fanáticos de la marca que, sin embargo, pueden consolarse con un catálogo de autos deportivos que siempre están en oferta.