Automotriz Toyota México invertirá $328 millones en planta de camionetas híbridas

    CIUDAD DE MÉXICO, 8 jun (Reuters) – El fabricante de automóviles japonés Toyota (7203.T) invertirá 328 millones de dólares en una planta en el central estado mexicano de Guanajuato para producir un modelo de su camioneta Tacoma, dijo el jueves.

    «La nueva versión de la ‘pickup mexicana’ será eléctrica híbrida, lo que significa que la Guanajuato ahora será parte de la estrategia de producción de electrificación de la compañía», dijo Toyota en un comunicado.

    La financiación ayudará a trasladar la producción del nuevo modelo Tacoma al mercado norteamericano, agregó.

    Toyota ha invertido $1,200 millones en Guanajuato desde que anunció la planta, diciendo que la fábrica genera más de 2,500 empleos.

    El anuncio sigue a la visita del gobernador de Guanajuato, Diego Chinhue, a Japón.

    Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están cambiando la producción de motores de combustión interna a más vehículos eléctricos, ya que buscan cumplir con la llegada de normas de emisiones más estrictas destinadas a frenar los peores impactos del cambio climático.

    Aunque México, un importante centro de fabricación de automóviles, produce una gran cantidad de vehículos eléctricos, muchos se exportan a países como Estados Unidos porque son demasiado caros y poco prácticos para los conductores en gran parte de México, que carece de estaciones de carga totalmente equipadas.

    México tiene alrededor de 1100 estaciones de carga, la mayoría concentradas en las grandes ciudades, lo que limita los viajes en vehículos eléctricos de larga distancia. Sin embargo, según analistas de la industria, los vehículos híbridos darán un paso adelante en la medida en que haya más inversión en vehículos eléctricos.

    En marzo, Tesla dijo que abriría una «gigafábrica» ​​en el estado norteño de Nuevo León a medida que el gigante de los vehículos eléctricos expande su producción global.

    En la cumbre climática COP27 del año pasado, México, el tercer mayor emisor de gases de efecto invernadero de EE. UU., prometió que el 50 % de sus ventas de vehículos serían vehículos de cero emisiones para 2030 y dijo que aumentaría su capacidad de energía limpia.

    Información de Sarah Moreland y Kylie Madry; Editado por Brendan O’Boyle y Gerry Doyle

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