Biden se reúne con López Obrador y Trudeau en la cumbre de México: actualizaciones en vivo

deuda…Luis Antonio Rojas para The New York Times

El acuerdo comercial que une más estrechamente a las economías de Canadá, Estados Unidos y México enfrentará una prueba importante esta semana, ya que se espera que un panel de expertos dictamine que Estados Unidos ha violado las disposiciones del acuerdo sobre la fabricación de automóviles.

El resultado de una de varias disputas comerciales importantes de América del Norte está pendiente mientras los líderes de los tres países se reúnen en la Ciudad de México para una cumbre de alto nivel. El presidente Biden, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, y el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, han reafirmado su compromiso de profundizar el comercio entre sus economías y defender los términos del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá que entró en vigor en julio de 2020.

Pero los tres países han sido criticados por sus socios comerciales por violar varios aspectos del acuerdo, que modificó y actualizó el antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte, o TLCAN. Estados Unidos y Canadá continúan enfrentándose por el sistema de Canadá para administrar su industria láctea, mientras que México ha recibido críticas por sus políticas energéticas y sus planes para prohibir las importaciones de maíz transgénico, lo que perjudica a los productores estadounidenses.

Esta semana, un panel de expertos establecido por el acuerdo comercial para resolver disputas contra Estados Unidos presentó una queja sobre cómo los funcionarios estadounidenses interpretan las reglas para los fabricantes de automóviles, según personas familiarizadas con la decisión.

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La disputa se centra en diferentes requisitos para el porcentaje de piezas de automóviles que deben fabricarse en América del Norte para calificar para aranceles cero en virtud del acuerdo comercial. Canadá y México cuestionan cómo calcula Estados Unidos su medida de «contenido norteamericano» Las reglas son más estrictas de lo que deberían ser.

Queda por ver cómo Estados Unidos responderá a esto. Los funcionarios de comercio criticaron duramente en diciembre dos fallos de la Organización Mundial del Comercio contra Estados Unidos para considerar disputas comerciales separadas.

Es poco probable que los funcionarios estadounidenses rechacen públicamente el fallo, como es el caso de la OMC, dijeron personas familiarizadas con las discusiones. Pero existe la cuestión de qué tan activamente buscará Estados Unidos cumplir con una decisión.

En una carta del 8 de enero, grupos comerciales de Estados Unidos, Canadá y México instó a los gobiernos Trabajar para la resolución rápida de disputas sobre energía, fabricación de automóviles y productos lácteos y el pleno cumplimiento de los términos del acuerdo comercial.

de Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá Como resultado, ha habido un fuerte aumento en el número de disputas comerciales formales entre países. Los países han lanzado 17 conflictos comerciales entre sí desde 2021, que abarcan temas que van desde violaciones laborales mexicanas hasta la disputa entre Estados Unidos y Canadá por la tala, según el seguimiento de la Institución Brookings.

Pero eso se debe en parte a que el acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá cubre más industrias y temas que su predecesor, el TLCAN, dijo Eric Farnsworth, vicepresidente del Consejo Estadounidense y el Consejo de la Sociedad de las Américas en Washington. Incluyendo temas como el comercio digital y la capacidad de los trabajadores de las fábricas de automóviles de México para formar sindicatos independientes.

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Los funcionarios dicen que el acuerdo comercial ofrece una forma de calmar estas disputas y evitar que envenenen la relación más amplia.

«Tantos trabajos dependen de estos acuerdos que permiten que estas disputas se salgan de control», dijo Louise Blais, quien ahora es consultora senior en The Pendleton Group.