Planta de Bridgestone en Béthune (paso de Calais), 21 de septiembre de 2020 (AFP / DENIS CHARLET)

La dirección de la planta de neumáticos de Bridgestone en Béthune (Pas-de-Calais), cuyo cierre está previsto para el 3 de mayo, anunció el miércoles la venta del sitio a SIG, una filial de la empresa de logística de Northern Log, para convertirlo en un «industrial hub «, un proyecto que moviliza al gobierno y la región.

En un comunicado de prensa conjunto, Bridgestone France y SIG indicaron que habían firmado, el 20 de abril, el “Acuerdo de Adquisición y Desarrollo Industrial para todo el sitio de Béthune con el fin de dar cabida a varios proyectos y crear un polo multi-industrial-Technologies”.

«SIG adquirirá el sitio completo» que Bridgestone France está vendiendo «por una suma nominal», han identificado a las partes interesadas que ven esta venta como «un trabajo sólido en apoyo de la recuperación y refabricación del sitio» y se cerrará. Elimina unos 850 puestos de trabajo.

El comunicado de prensa agrega: «Bridgestone France también se compromete a participar en inversiones de desarrollo junto con SIG», mientras que Log Group se compromete a «utilizar una parte del sitio para desarrollar sus actividades logísticas para 2022».

«Les porteurs de projets, qui sont pour ciertos déjà en discusion avec Bridgestone afin d’évaluer la faisabilité à long terme et le potentiel de création d’emplois de chaque projet, se verront garantir des coûts de location particulièrement favorables», est-il específico.

La planta, que el gigante japonés declaró brutalmente paralizada a mediados de septiembre, citando el exceso de capacidad de producción en Europa y la competencia de los mercados asiáticos de bajo costo, debería cerrarse permanentemente el 3 de mayo.

«Nos movilizaremos para asegurar la aprobación de este curso de capacitación», tanto en términos de reclasificación de empleados como de activación del sitio, dijo este miércoles en una conferencia telefónica del ministro de Industria, Anias Panier Ronacher, en la conferencia resultante de las videoconferencias. con representantes del grupo, el bloque Béthune-Bruay, Hauts-de-France y personal.

– «Sigue presionando Bridgestone» –

De los empleados de Bridgestone, más de 180 han encontrado hasta ahora un nuevo trabajo (CDI o CDD de más de seis meses) y 57 han solicitado la jubilación anticipada, con casi veinte empresas establecidas.

También se están examinando nueve proyectos para actividades, con el último arbitraje previsto para finales del primer semestre de 2022, con el objetivo de «crear varios cientos de puestos de trabajo, tanto industriales como logísticos».

El ministro enfatizó que “el proyecto logístico es capaz de brindar 300 oportunidades laborales, pero queremos limitarlo a la transferencia de actividades productivas”, para lo cual se puede destinar el 80% del sitio.

La venta del sitio es «algo bueno» pero «tenemos que mantener la presión sobre Bridgestone» para reconstruir el sitio, en reacción a Xavier Bertrand, exdirector de distrito de LR y candidato presidencial. En particular, dijo, el objetivo es transferir parte de las actividades logísticas del grupo desde Amberes, Bélgica, a Python.

Dos de los proyectos en estudio están relacionados con actividades de reacondicionamiento y reciclaje relacionados con neumáticos, y el tercero está relacionado con el reciclaje de baterías, según el ministro y el Sr. Bertrand.

Aproximadamente cuarenta empleados en desacuerdo con los sindicatos combinados, unidos bajo el nombre de «Libertades de Bridgestone», también sufrieron un revés frente al Tribunal Comercial de Aras, según su abogado May Fyodor Relov.

Dijo que el tribunal dictaminó el martes que el recurso «es inadmisible» mediante el cual pretende admitir que la actual administración francesa está en conflicto con los intereses de la fábrica y los empleados, y obtener un nombramiento administrativo. I Rilov tiene la intención de apelar.

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