¿Dónde encaja México en la visión EV de BMW?

    ¿Dónde encaja México en la visión EV de BMW?

    BMW está trabajando arduamente en la electrificación y tiene como objetivo convertir la mitad de su producción mundial de vehículos en baterías completamente eléctricas para 2030. Afecta a las instalaciones de fabricación de conglomerados en todo el mundo, incluso en Europa, China y América del Norte. A principios de 2023, el fabricante de automóviles anunció una inversión de 800 millones de euros (859 millones de dólares estadounidenses) en su planta de San Luis Potosí en México para construir vehículos eléctricos (EV) y ensamblar baterías de alto voltaje.

    San Luis Potosí lanza modelos BMW en la Serie 3 desde 2019. En 2020 agregó variantes híbridas enchufables, sumergiendo así sus dedos en la electrificación. La planta lanzó la producción en serie 2 en 2021, seguida por la M2. Los primeros modelos totalmente eléctricos basados ​​en la arquitectura Neue Klasse EV comenzarán a llegar en 2027.

    La planta fue diseñada para ser muy flexible desde el principio. Esa flexibilidad se pondrá a prueba con la incorporación de esta próxima gama electrificada. Harald Gottse, presidente y director ejecutivo de la planta de San Luis Potosí, habla mundo automotriz Sobre la importancia de esta nueva inversión en fabricación y sus implicaciones para las perspectivas más amplias de México de convertirse en un centro de fabricación de vehículos eléctricos.