EE. UU. pide a México que investigue si componente de Stellandis abusó de los derechos de los trabajadores de la planta

CIUDAD DE MÉXICO/WASHINGTON 6 jun (Reuters) – Estados Unidos solicitó a México que investigue los abusos a los derechos laborales en la planta de autopartes del fabricante de automóviles ítalo-francés Stolandis, la cuarta denuncia en virtud del acuerdo comercial enmendado, dijeron funcionarios estadounidenses. Lunes.

La solicitud de EE. UU. para investigar posibles abusos en Texit Hierro de México en el estado fronterizo norteño de Cochrane se enmarca en el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2020.

Teksid, que emplea a unas 1.500 personas y fabrica fundiciones de acero para vehículos pesados, se ha visto envuelta en una disputa sindical desde 2014. Los trabajadores alegan que la empresa les impidió representar al Sindicato de Mineros, el grupo que ellos quieren, y que fue despedido. Trabajadores que apoyaron al grupo.

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La oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USDR) dijo que le preocupaba que a los trabajadores se les negaran los derechos de negociación por un acuerdo «inválido» con la Federación Mexicana de Trabajadores (CDM), uno de los sindicatos más poderosos de México. Registrado con las autoridades estatales.

La oficina solicitó a México que investigue si se hicieron esfuerzos, incluidas amenazas e incentivos, para alentar el apoyo a la CTM o para bloquear el apoyo al sindicato de mineros.

Los conflictos laborales en México han sido durante mucho tiempo una táctica de intimidación por parte de poderosos sindicatos que trabajan con los empleadores y los gobiernos en lugar de los trabajadores. Bajo el USMCA, el TLCAN fue reemplazado por un acuerdo comercial, y las fábricas que violan los derechos laborales podrían perder su estatus de peaje.

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Las empresas están analizando cómo funcionan las normas laborales estrictas.

Stellantis (STLA.MI), el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo, formado a partir de la fusión de los fabricantes de Peugeot PSA y Fiat Chrysler, no respondió a una solicitud de comentarios. Anteriormente ha manifestado que valora los derechos de negociación colectiva.

La oficina de USTR dijo que el sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores estadounidenses de Stellantis, en asociación con la federación laboral AFL-CIO y el Sindicato de Mineros, ha señalado posibles violaciones.

Teksid, CTM y el tribunal local de conciliación y arbitraje deben ser incluidos en la revisión.

CTM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Thereso Medina, dirigente del sindicato de Coahuila, dijo recientemente al diario mexicano El Economista que el sindicato estaría vinculado al T-MEC y que el conflicto debería resolverse con el voto de los trabajadores. En mayo, el Centro Federal del Trabajo de México dijo que solo el Sindicato de Trabajadores Mineros tenía un contrato válido.

La Secretaría de Economía de México ha dicho que decidirá dentro de 10 días si cumple con la solicitud de Estados Unidos.

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El representante estadounidense Bill Pasrell y varios colegas demócratas elogiaron la nueva denuncia e instaron a Stellandis a cooperar con las autoridades estadounidenses y mexicanas para asegurar la «representación democrática» de los trabajadores.

Stellandis opera otras siete plantas en México, donde produjo más de 400.000 vehículos el año pasado.

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Informe de Tina Beth Solomon en Ciudad de México y David Shepherdson en Washington; Montaje: Chris Reese, Alastair Bell y David Gregorio

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