¡Ese OVNI que siempre has amado tanto!

Los años pasan pero no tienen efecto en la salud del Dacia Duster, que sigue seduciéndote a pesar de la edad y sin ningún tipo de mestizaje. Buena actuación» pero fácilmente explicable con otros elementos.

Desde la llegada de la tercera generación del Dacia Sandero A nadie sorprende que este coche urbano encabece las listas de ventas de particulares en Francia.. Porque sin dejar de ser muy asequible, este pequeño rumano ha dado un salto adelante en términos de ancho y comodidades, convirtiéndose en el ejemplo perfecto de un automóvil que ofrece solo lo básico. Una excelente base fue capturada por el Jogger, que tiene al menos varias cualidades, además de la amplitud. Así, el Dacia Duster es ahora una excepción, siendo el único construido sobre los viejos bajos. Pero este retraso técnico no impide que el SUV rumano se mantenga por delante. Duster se lanzó en 2017 y ha sido ligeramente rediseñado, y aún encuentra 15,000 clientes entre enero y junio de 2022. Incluyendo 12.000 personas, lo que lo convierte en el quinto éxito de ventas en este canal. El resultado más famoso es que el SUV rumano no puede depender de ninguna forma de hibridación.

Edad pero prestaciones siguen en Dacia Duster

Sin embargo, los años pasan y el Duster no envejece. Es cierto que su interior bastante estricto delata su edad, pero el conjunto permanece bien ensamblado y robusto. En el camino, sigue siendo un modelo de comodidad, gracias a sus suspensiones bien calibradas y viajes largos. Debajo del capó, se recomienda usar todos los motores. Si le falta un poco de potencia para viajar en familia, la ECO-G 100 es muy económica de usar gracias a su compatibilidad con GLP.. Menos rentable debido al mayor precio del diésel, el Blue dCi 115 sigue siendo muy discreto y también es el único motor que recibe una versión con tracción total apta para los habitantes de la montaña. En cuanto a los motores de gasolina TCe 130 y 150, destacan por su suavidad de marcha y prestaciones. Como es el mismo motor -un 1.3 turbo de 4 cilindros- el par está muy cerca (240 Nm vs 250) por lo que 130 CV es más que suficiente. Por otro lado, 150 CV es la única forma de aprovechar la caja de cambios automática EDC..

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El Dacia Duster «2» fue rediseñado en 2021 y será reemplazado en 2024 por una tercera generación cuyas características fueron reveladas en parte por el concepto Bigster. Aún bastante cuadrado, sin embargo, el próximo Dacia Duster se beneficiará de motores internos nuevos y revisados, Con la llegada de una versión híbrida por primera vez en este modelo.

Publicado en 09/07/2022 actualizado 09/07/2022