España y Francia han planificado gasoductos solo de hidrógeno

España y Francia están abandonando los planes para transportar gas natural entre los dos países a través de un gasoducto submarino y lo dedicarán únicamente al hidrógeno en un intento por asegurar la financiación «máxima» de la UE para el proyecto.

Funcionarios de ambos países elaboraron el plan antes de la cumbre del viernes en Alicante, España, de los líderes de nueve países europeos que bordean el Mar Mediterráneo.

El presidente francés, Emmanuel Macron, el primer ministro español, Pedro Sánchez, y el primer ministro portugués, Antonio Costa, se reunirán para discutir el oleoducto de Barcelona a Marsella, y se mantendrá otra sesión con la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula van der Leyen, para tratar de ganar su apoyo. Con el objetivo de reducir los gases de efecto invernadero, la Unión Europea ha priorizado el hidrógeno como fuente de energía alternativa. Al menos un 55 por ciento por debajo de los niveles de 1990 Para 2030

La decisión de Francia y España de construir un gasoducto submarino solo de hidrógeno marca un cambio con respecto a octubre expresó la idea Y a medida que maduren las tecnologías ecológicas relacionadas con el gas, se construirán primero para transportar gas natural antes de transportar hidrógeno, dijo. Algunos expertos cuestionaron la viabilidad de este enfoque híbrido y señalaron que la financiación de la UE sería más difícil de obtener dadas las estrictas normas de Bruselas que restringen la financiación de la infraestructura de combustibles fósiles.

«Las reglas para solicitar financiación europea son sólo una Hidrógeno tubo. Así que esa es la expectativa ahora”, dijo un funcionario del gobierno español. «Eso es lo que necesita la Comisión Europea y ese es el escenario central en el que estamos trabajando».

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Excluyendo el tiempo que lleva construirlo y el gas natural, el gasoducto submarino no aliviará la actual crisis energética de Europa. “No es una pieza de infraestructura para resolver la crisis actual. Se trata de un cambio ambiental en el futuro”, dijo. español Oficial.

El proyecto surge de una escisión en una supuesta propuesta entre Madrid y París Tubería Midgate Al otro lado de los Pirineos, España dijo que podría suministrar más gas al resto de Europa a partir de finales de 2023.

Francia rechazó ese plazo y se opuso a Midcott por motivos ambientales, lo que provocó una disputa diplomática con Alemania, que apoyó a Midcott como una forma de reemplazar los suministros de gas cortados por Rusia de una invasión a gran escala de Ucrania. La lucha terminó solo cuando Francia y España anunciaron un plan de reemplazo de submarinos.

No se ha anunciado ningún presupuesto oficial ni cronograma para el oleoducto submarino, que inicialmente se llamó BarMar pero ahora se llama H2Med, una referencia al hidrógeno. España ya ha indicado que el proyecto tardará al menos cinco años en construirse dados los desafíos de ingeniería.

Francia y España, junto con Portugal, dijeron que solicitarían fondos de la UE para los llamados proyectos de interés común, ya que un oleoducto desde su lado de la Península Ibérica se conectaría bajo el mar. Hasta el 50 por ciento de los intentos de calificación.

Funcionarios españoles dijeron que estaban buscando la cantidad máxima posible y que la cumbre del viernes marcaría el inicio del proceso para solicitar financiamiento. La fecha límite de solicitud es el 15 de diciembre y se espera una decisión a principios del próximo año.

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«No es un gasoducto barato. Es una infraestructura muy grande y muy cara», dijo el funcionario español.

Si el gasoducto de conexión desde Portugal es una mejora de la infraestructura existente, podría transportar algo de gas natural, agregó el funcionario.

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