Informe de la FP1 y aspectos destacados del Gran Premio de la Ciudad de México de 2022: Sainz lidera a Ferrari 1-2 en el fin de semana de la Ciudad de México

Carlos Sainz de Ferrari marcó el ritmo inicial del fin de semana del Gran Premio de la Ciudad de México en la FP1, superando a su compañero de equipo líder Charles Leclerc por 0.046 s, por delante del dúo de Red Bull de Sergio Pérez y Max Verstappen.

El viernes por la mañana estuvo dominado por el ruido político en México, primero con Red Bull y Aston Martin llegando a acuerdos con la FIA sobre el tope de gastos de 2021. Sin embargo, a las 13:00 hora local, el sonido principal que resonaba en el Autódromo Hermanos Rodríguez era el sonido de los motores híbridos V6 de Sebastian Vettel, en un casco que rinde homenaje al difunto copropietario de Red Bull, Dietrich Matschitz, mientras conducía a los pilotos a la pista. . .

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Hubo un total de cinco intercambios de FP1: Pietro Fittipaldi reemplaza a Kevin Magnussen en Haas, Logan Sargent reemplaza a Alex Alban para otra carrera en Williams, Jack Doohan hace su debut en la FP1 para Alpine (Esteban Ocon se retira) y Liam Lawson toma el relevo . Alfadari de Yuki Tsunoda para una carrera, y Nick de Vries, que conducirá para Alfadauri el próximo año, para George Russell en Mercedes.

Recién llegados de la victoria de sus constructores en Austin, el dúo de Red Bull Verstappen y el héroe local Pérez establecieron puntos de referencia tempranos con los neumáticos duros: Verstappen tres décimas más rápido que su compañero de equipo, lo que respalda la opinión de que Pérez no tendrá libres este fin de semana. Una virgen en su búsqueda del éxito doméstico.

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Sin embargo, fue Ferrari quien le dio la vuelta a los Bulls cuando los neumáticos blandos estaban puestos, con Carlos Sainz deteniendo el reloj en una vuelta de 1m 20.707s, justo por delante de Leclerc, la pareja de Red Bull marcando el único tiempo en P3. y P4, Pérez por delante de Verstappen pero ambos a 0,120 segundos de Sainz. Verstappen, mientras tanto, puede haber sido sorprendido por la baja densidad del aire en la pista, que se encuentra a 2250 m sobre el nivel del mar.

Lewis Hamilton superó al sexto clasificado Fernando Alonso tarde para tomar P5, tomando el resultado P7 de Austin durante la noche después de una larga deliberación, con Valtteri Bottas P7 por delante de Lando Norris, Pierre Gasly y Vettel.

Daniel Ricciardo sufrió problemas de frenos y una falla con un Mercedes en la sección del Estadio Foro Sol, tomando P11 por delante de Zhou Guanyu, cuya sesión fue interrumpida después de que se detuviera al final del pit lane.

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Lance Stroll estaba por delante en P13 por delante de Haas de Mick Schumacher y Williams de Nicolas Latifi.

Como era de esperar, fueron los suplentes de la FP1 quienes completaron el pedido, aunque hubo muchos factores atenuantes para ellos. Liam Lawson era el ‘líder’ del grupo en P16, pero la sesión del neozelandés terminó unos minutos antes de tiempo después de que su AlphaTauri se detuviera en la pista, provocando una bandera roja que truncó la sesión para todos.

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Lo más destacado de la FP1: Gran Premio de la Ciudad de México 2022

Estaba por delante de Sargent y De Vries, gracias a su tiempo con el equipo Mercedes antes de su traslado a AlphaTauri en 2023. Después de que el MGU-K salió del problema, Fitbitaldi sacó la bandera roja anterior, mientras que Doohan se retiró temprano después de que se encontraron «contradicciones» en sus unidades de potencia.

Entonces, fue Ferrari quien golpeó primero en la Ciudad de México, pero con los 90 minutos de la FP2 acercándose (cortesía de la segunda prueba de neumáticos de Pirelli), ¿quién podría contraatacar en el Autódromo Hermanos Rodríguez?