Largas esperas, vuelos cancelados…: Lo que debes saber antes de irte de vacaciones

Después de la guerra en Ucrania y el aumento de los precios del combustible, es bueno evaluar las posibles dificultades que se avecinan antes de las vacaciones.

“Bulgaria no es un país muy arriesgado, pero hemos notado que los viajeros belgas son algo reacios a elegir un destino de Europa del Este en este momento”, explica Pete Demeier de TUI Bélgica. Algunos destinos populares, como Praga, la capital de la República Checa, son menos conocidos en este momento. “Los viajeros prefieren hacer un viaje en Valencia (España) o Lisboa (Portugal) que visitar una ciudad de Europa del Este como Praga. Toda la región está sufriendo un poco por la situación en Ucrania”.

gran desafío

La afluencia «repentina» de pasajeros en los aeropuertos europeos tras el levantamiento de las restricciones por el Covid-19 supone un «desafío», reconoció este jueves la organización que une estas instalaciones que redujo el número de su personal durante la crisis.

En un momento en que los certificados de congestión aeroportuaria van en aumento, la rama europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europa) ha reconocido que existen «restricciones importantes» que afectan al transporte aéreo.

“El desafío inmediato es gestionar el aumento repentino del tráfico, dado que la pandemia ha tenido un impacto significativo en la reducción de los aeropuertos y los recursos de asistencia en tierra”, explicó el Director General de ACI Europa. , Olivier Jankovic, en un comunicado de prensa. .

«Ahora se trata de la reinserción laboral, en un mercado laboral muy ajustado en toda Europa», añadió, subrayando que «es imposible hacer ajustes de la noche a la mañana debido al proceso de certificación de seguridad y al tiempo necesario para la formación».

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La víspera, la principal asociación mundial de aerolíneas, Iata, llamó a «atender con urgencia» las causas de esta saturación.

Tras denunciar «los largos tiempos de espera en muchos aeropuertos, debido a la insuficiencia de recursos para manejar las crecientes multitudes», el gerente general de Iata, Willie Walsh, instó a tomar medidas «para evitar desalentar el entusiasmo de los consumidores por los viajes aéreos».

En consecuencia, KLM tuvo que cancelar docenas de vuelos desde y hacia Amsterdam-Schiphol el fin de semana pasado, ya que se vio abrumado por una gran multitud durante las vacaciones de primavera.

Los sindicatos que representan a los empleados o subcontratistas de Groupe ADP, director de los aeropuertos de París, también han advertido de los peligros de la congestión, especialmente en los controles de seguridad, mientras se deben cubrir 4.000 puestos de trabajo en estas plataformas y las empresas luchan por contratar.

Iata globalmente y ACI Europa registran la actividad de marzo de 2022 en su nivel más alto desde que la pandemia comenzó a devastar la industria de las aerolíneas en marzo de 2020, duplicando el número de pasajeros ese año.

El pasado mes de marzo, a pesar de la guerra en Ucrania, los aeropuertos del continente europeo recibieron el 65,9% de sus pasajeros en el mismo mes de 2019, según la organización. Una clara mejora en comparación con el 41% del período anterior a la crisis observado a lo largo de 2021.

ryan aire

Los sindicatos CNE y ACV Puls han propuesto a la dirección de Ryanair un calendario de negociaciones que finalizó el 25 de mayo. Les gustaría que la empresa les diera el proyecto de transferencias condicionadas, que luego será discutido en las distintas reuniones propuestas.

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«Llevamos seis meses pidiendo un diálogo serio», dijo Didier Lippi, secretario permanente del Comité Nacional de Elecciones. “Estamos entrando en estas negociaciones de buena fe y esperamos que al final haya un resultado positivo para los empleados”.

Si las propuestas no satisfacen o la discusión se derrumba, los sindicatos no descartan nuevas huelgas en las próximas semanas.