Los cielos de Europa trastornados por las huelgas de Ryanair y Brussel Airlines

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Madrid (AFP)- Los cielos de Europa estaban ligeramente turbulentos el viernes luego de una huelga de Brussel Airlines y Ryanair para marcar el inicio de la temporada de verano, y el personal dijo que estaban bajo presión ante una brutal reanudación del tráfico aéreo.

En Ryanair, varios sindicatos europeos de auxiliares de vuelo y auxiliares de vuelo han pedido un descanso desde el viernes en España, Portugal y Bélgica, y luego desde el sábado en Italia y Francia.

En Bélgica, el movimiento de protesta obligó a esta compañía irlandesa de bajo coste a cancelar entre el viernes y el domingo 127 vuelos con origen y destino en Charleroi (sur), donde se concentra la mayor parte de su actividad.

Un portavoz de Brussels South Charleroi Airport, la empresa que explota el aeropuerto, explicó que la compañía solo podrá garantizar entre el 30 y el 40% de su actividad prevista en este aeropuerto.

Este movimiento social en Bélgica viene acompañado de una huelga en Brussels Airlines (Grupo Lufthansa) prevista hasta el sábado. A principios de esta semana, la compañía anunció la cancelación de 315 vuelos a Bruselas Zaventem del jueves al sábado.

En Portugal, la huelga en Ryanair tuvo un impacto más limitado, con solo dos vuelos cancelados el viernes por la mañana, según SNPVAC. El movimiento debe continuar hasta el domingo.

En España, donde Ryanair emplea a 1.900 personas, no se ha cancelado ningún vuelo, excepto los contactos con Bélgica, donde la aerolínea irlandesa se ha visto envuelta en un enfrentamiento con los sindicatos por el tema del servicio mínimo.

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El Ministerio de Transportes español decidió, el jueves, aplicar un servicio mínimo de hasta el 82% de los vuelos a determinados destinos, diciendo que quería combinar el «derecho de huelga» y el «interés de los viajeros».

Pero según los sindicatos, Ryanair ha decidido eludir esas reglas, al obligar a los empleados a mantener el 100% de sus vuelos, lo que pretenden impugnar en los tribunales.

‘represalia punitiva’

“La compañía ha informado a los empleados que todos los vuelos están sujetos a un servicio mínimo y los amenaza con represalias disciplinarias”, dijo a los periodistas Ernesto Iglesias, representante del sindicato USO de Ryanair.

La empresa irlandesa «no respeta la ley», el responsable sindical, que pide mejores condiciones laborales, dijo que es el único grupo según la USO que no tiene convenio colectivo en España.

El personal y los pilotos de Brussels Airlines y Ryanair se reúnen en el aeropuerto de Bruselas al comienzo de una huelga de tres días, 23 de junio de 2022 Eric Lmand Belga/AFP

En un comunicado enviado a la AFP, el presidente ejecutivo de la empresa, Eddie Wilson, dijo que los huelguistas «solo buscaban una confrontación», y recordó que habían «firmado un acuerdo» sobre salarios y horas de trabajo con otro sindicato.

“Operamos 2.500 vuelos diarios. La mayoría de estos vuelos seguirán operando, aunque el sindicato Mickey+ haga huelga en España o los sindicatos belgas de tripulantes de cabina quieran hacer huelga”, ya anunciaba el pasado 14 de junio el director general de la compañía, Michael O’Leary.

En España, la huelga de Ryanair, la aerolínea número uno por número de pasajeros transportados en el país, debe prolongarse hasta el 2 de julio, fecha de inicio de vacaciones en muchos países europeos.

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Lo moverá a partir del 1 de julio un movimiento social dentro de la compañía británica de bajo coste EasyJet, cuyo sindicato USO ha previsto nueve días de huelga en un mes en los aeropuertos de Barcelona, ​​Málaga y Mallorca (Islas Baleares).

Estas huelgas se producen cuando el tráfico aéreo ha experimentado una recuperación meteórica en las últimas semanas, especialmente en las aerolíneas de bajo costo, debido al levantamiento de la mayoría de las restricciones de viaje relacionadas con el Covid-19.

Este rápido reinicio ha causado dificultades en muchos aeropuertos, ya que algunas compañías se han visto obligadas a cancelar vuelos debido a la escasez de personal.