CIUDAD DE MÉXICO (AP) — Los costos ambientales y financieros del proyecto turístico del Ferrocarril Maya de México ya son enormes, pero las autoridades revelaron el martes otro gasto inesperado para las mascotas del presidente Andrés Manuel López Obrador.
El Departamento de Defensa dijo que el plan requeriría 6.500 soldados y oficiales de la Guardia Nacional para proteger permanentemente sus vías y estaciones, de la fuerza combinada de 166.000 miembros de la nación.
Aunque el ferrocarril todavía está en construcción, las tropas asignadas al servicio esta semana ya se han alistado.
En comparación, eso es más del doble de la cantidad de oficiales asignados a la lucha contra las drogas en todo el país, y más que la cantidad de oficiales asignados a todos menos tres de los 32 estados de México.
La cifra de 6.500 es similar a los 10.000 oficiales asignados para proteger las principales instalaciones gubernamentales en todo el país.
No quedó claro de inmediato por qué se necesitaban tantos guardias. La semana pasada se desplegó un número similar de policías después de que funcionarios de la ciudad expresaran temores de vandalismo en el metro de la Ciudad de México. Sin embargo, el gobierno no expresó ninguna preocupación pública por el vandalismo del Tren Maya.
El Ferrocarril Maya de 950 millas (1,500 kilómetros) recorre un circuito agotador alrededor de la Península de Yucatán, conectando balnearios y sitios arqueológicos.
Originalmente proyectado para costar $ 8 mil millones, el ferrocarril ahora parece costar entre $ 11 mil millones y $ 15 mil millones. Como no se han realizado estudios de factibilidad reales, no está claro si el tren atraerá suficientes turistas o cubrirá sus costos.
Algunas partes de la vía férrea corren a lo largo de vías o caminos existentes, mientras que otras partes atraviesan bosques, incluido un tramo de 68 millas (110 km) entre los centros turísticos de Cancún y Tulum.
