Ordenará 12 Airbus A350-1000 para asegurar los vuelos».Proyecto AmanecerQantas dijo en un comunicado que ciudades como Londres y Nueva York estarán fuera de Sydney a fines de 2025.
«Los nuevos tipos de aeronaves hacen posibles cosas nuevasEl presidente de Qantas, Alan Joyce, dijo en un comunicado.
Gracias a «A350 y Proyecto Amanecer«,»De qué ciudad (será) solo un vuelo desde Australia«, agregó.»Es la última frontera y la última solución contra la tiranía de la dimensión.«.
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Qantas realizó vuelos de prueba para vuelos de larga distancia en 2019, incluido un vuelo de prueba de 17.750 kilómetros desde Londres a Sídney, que duró 19 horas y 19 minutos.
Ese mismo año, un vuelo de prueba de 16.200 kilómetros entre Nueva York y Sídney duró poco más de 19 horas.
Singapore Airlines actualmente opera el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo entre Singapur y Nueva York, que dura alrededor de 19 horas.
Qantas ya opera una ruta de 14.498 kilómetros entre Perth y Londres, que tarda 17 horas.
– «máxima comodidad«-
«Como era de esperar, la cabina ha sido diseñada específicamente para brindar el máximo confort en viajes largos.dijo el Sr. Joyce.
Qantas dijo que el nuevo A350 tendrá capacidad para 238 pasajeros en total y que la primera clase proporcionará una cama, una silla y un armario separados.
Promete secciones económicas más espaciosas y un área pensada para «Mueve, estira e hidrata«.
Al mismo tiempo, Qantas confirmó que también ordenó 40 aviones A321 XLR y A220 de Airbus. Además, la compañía ha realizado opciones de compra de otros 94 de estos aviones hasta finales de 2034.
«El A320 y el A220 se convertirán en la columna vertebral de nuestra flota nacional durante los próximos 20 años, ayudando a que este país avance.Según el titular de la aerolínea.
Dijo que el nuevo avión reduciría las emisiones en al menos un 15% si fuera propulsado por combustibles fósiles, y más si usara combustible de aviación sostenible.
«Al final de la epidemia, somos una empresa estructuralmente diferenteAlan Joyce lo confirmó.Nuestra cuota de mercado nacional es mayor y la demanda de vuelos internacionales directos es más fuerte que antes de Covid«.
Qantas dijo que el costo total del acuerdo era una cuestión de confianza empresarial. Dijo que obtuvo un gran descuento del precio estándar del dispositivo.
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Qantas dijo que los A350-1000 estarán propulsados por motores de hélice Rolls-Royce Trent XWB-97, que están diseñados para ser un 25% más eficientes en combustible que la generación anterior de aviones.
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