WRC – Ogier toma la delantera en los tramos más rápidos de España

2022 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada Rally de España – Sábado por la mañana

Sébastien Ogier casi amplía su racha de RallyRACC Catalunya-Costa Daurada Rallye de España a dos cifras esta mañana con una actuación clínica en el circuito acortado.

El ocho veces campeón del mundo terminó la carrera inaugural del viernes con solo 4,8 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo en el Toyota Kazoo Racing WRT, Kalle Rowanbera, ampliando su ventaja con una conducción impresionante en las suaves y fluidas carreteras de las montañas de la Costa Daurada.

En la parada de servicio de la tarde en Salou, la ventaja del francés era de 9,7 segundos, con Thierry Neuville, del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 4,5 segundos por detrás y su compañero en el tercer lugar, Calle Rowanbera, del Hyundai Shell Mobis World Rally Team.

Neuville ganó la primera carrera de hoy en Savalla antes de que Ogier volviera a su forma ganadora de etapa en la siguiente especial junto con su copiloto Benjamin Veillas.

Ogier, lo que es más importante, le quitó tiempo a su compañero de Toyota GR Yaris Rally1, Rovanperä, en ambas tandas, y Gus Greensmith volvió a la asistencia con 9,7 segundos de ventaja tras la cancelación de El Montmel tras chocar contra una barrera.

Rowanbere, el actual campeón mundial, se mostró reacio a presionar demasiado por temor a romper su ritmo ya cómodo. Ogier estaba en su lugar feliz, disfrutando de las condiciones secas y la carretera limpia. «Es genial», sonrió. «Creo que el auto está funcionando bien hasta ahora y lo estoy disfrutando. Todavía no estoy en la cima absoluta, pero tenemos que seguir así».

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Era una mañana auspiciosa para Newville. También superó a Rowanbera en ambas etapas y, a mitad del día, el joven finlandés estaba a 4,5 segundos. Sin embargo, el belga no estaba completamente satisfecho, sintiendo que todavía había margen de mejora en la puesta a punto de su Hyundai i20 N Rally1.

«Todavía estamos trabajando bastante en el auto», explicó Neuville. «Cuando la carretera se ensucia, empiezo a perder la sensación en el coche, no conozco los límites. Siento que si puedo encontrar la configuración correcta, habrá más rendimiento».

Ott Tänak comenzó a perder contacto con su colega de Hyundai, pero todavía estaba 13,0 segundos atrás en el cuarto lugar. Completó la vuelta 39,0 segundos por delante de su compañero piloto del i20 N, Dani Sordo.

Sordo ha terminado en el podio en las últimas cinco rondas que ha disputado, pero el español no ha podido conectar las cosas en las carreteras de su país, ahora a solo 3.0 segundos del piloto de Toyota, sexto clasificado, Elfin Evans.

«No me gustan las excusas», insistía al final de la SS10. «No hay problema con el auto. Estoy tratando de ir rápido pero el tiempo no es bueno».

Las posiciones de Craig Breen y Takamoto Katsuda se mantienen sin cambios en séptimo y octavo respectivamente, mientras que los jóvenes con motor M-Sport Ford Puma Adrien Fourmaux y Pierre-Louis Loubet completan los 10 primeros.

Loubet, quien fue multado con 10 chelines durante la noche por sacrificar un pollo, pasó al top 10 a expensas de Greensmith cuando el británico se retiró tras el duro golpe de la prohibición de Armco. Tanto Greensmith como el copiloto Jonas Anderson resultaron ilesos.

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Teemu Suninen de Hyundai Motorsport N lidera la parrilla FIA WRC2 por 25,6 segundos, con Nicolae Griasin (Docksport Skoda) y Yohan Rossel (PH Sport Citroen) cuartos por delante del aspirante al título Emil Lindholm. Griasin lidera a los contendientes de WRC2 Junior, mientras que Armin Kremer está 29,8 segundos por delante de Mauro Miele en el WRC2 Masters.

Jan Černý está solo 0,5 segundos por delante de su compañero piloto de Ford Fiesta Rally3, Larry Juna, en FIA WRC3. La Copa FIA RGT de Emmanuel Quico en su Alpine A110 está a casi cuatro minutos.

El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada Rally de España se reanuda en el escenario de Savala a partir de las 14h14 CET. El día termina con Salo Super Special a partir de las 18h40.

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