Yenshi construirá la infraestructura electromecánica del Túnel de Vimrun

A través de Cobra IS, la antigua compañía eléctrica de ACS adquirida a fines de 2021, Vinci ganó un contrato de 535 millones de euros para construir y mantener sistemas de ventilación, iluminación y seguridad para un futuro túnel submarino de 18 millas entre Dinamarca y Alemania.

Vimmern se encuentra a 40 metros bajo la superficie del mar Báltico, lo que se supone que lo hará posible desde que comenzó su construcción en 2020, desde 2029 hasta 2029. Conectando Dinamarca y Alemania en siete minutos en tren o diez minutos en coche. Será entonces el túnel subterráneo de carretera y ferrocarril más largo del mundo: 18 km.

Yenchi Construction and Partners se ha adjudicado el contrato de diseño y construcción de las principales obras de ingeniería civil del túnel. Para la construcción de la instalación electromecánica del túnel, se adjudicó un contrato por valor de más de 4.000 millones de coronas danesas (535 millones de euros) a Cobra IS, una nueva filial de Vinci.

Cubre principalmente Sistemas de ventilación, iluminación y seguridad de edificios. A esto se suma Mantenimiento de sistemas electromecánicos en las cinco salas del túnel – Dos para la carretera, dos para el tren de alta velocidad y una feria de servicios – durante los próximos seis años.

Cobra IS ha introducido en su oferta soluciones de eficiencia energética y respetuosas con el medio ambiente. En particular, permitirán operar el túnel con energía 100% renovable.

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