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El primer día del Dubai Airshow, el fabricante de aviones europeo firmó un pedido conjunto para comprar 255 aviones A321 para cuatro filiales de una empresa de inversión estadounidense. Monto del pedido: aproximadamente 29 mil millones de euros.
Este es el primer pedido a gran escala desde el inicio de la pandemia y el cuarto más grande jamás registrado por Airbus. Estos 255 aviones A321 se dividirán entre cuatro compañías: la húngara Wizz Air, American Frontier Airlines, la mexicana Volaris y la chilena Jetsmart. Estas cuatro empresas de bajo coste pertenecen al mismo accionista, Indigo Partners, que se especializa en el sector de la aviación.
Según el precio de lista, el pedido pesa aproximadamente $ 33 mil millones. Pero Indigo Partners utilizó el tamaño del pedido para obtener un descuento. Las entregas se realizarán a partir de 2025. Mientras el transporte aéreo lucha por recuperarse de la pandemia y los cierres de fronteras, Indigo Partners espera una recuperación para 2023-2025.
El pasillo único A321 hace una caja
El A321 es el arma definitiva. Se coloca un solo carril adecuado para distancias medias, en una parte menos afectada por las restricciones de tráfico que los viajes largos. Flexible, rápido y no demasiado codicioso en el poder, actualmente es el favorito de los clientes, representando el 60% de los pedidos. Airbus fabricará el 7500 en los próximos años.
De los 255 A321, 29 son aviones XLR futuristas, que es un pasillo único de «ultra largo alcance» capaz de ejecutar rutas de largo alcance tradicionalmente reservadas para aviones grandes (B777, A350) pero también para vuelos de tamaño medio. correo tradicional.
Con este anuncio, el fabricante europeo de aviones confirma el ascenso que ha logrado sobre su rival estadounidense Boeing, que no tiene aviones con los que competir con el A321, que solo ha presentado un pedido de conversión a once cargueros B737 de la generación anterior.
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