Allegiant y Viva Aerobus buscan una empresa conjunta entre Estados Unidos y México: Travel Weekly

La aerolínea de descuento Allegiant, con sede en Las Vegas, y Viva Aerobus de México compiten como la primera asociación de enfermedades desesperadas de la industria de la aviación entre ULCC (ULCC).

Según el acuerdo anunciado el miércoles, las dos aerolíneas distribuirán, planificarán y operarán conjuntamente vuelos entre Estados Unidos y México. Los transportistas esperan lanzar una empresa conjunta en el primer trimestre de 2023 si las autoridades competidoras de Estados Unidos y México aprueban las solicitudes de inmunidad desesperada.

Allegiance Viva quiere invertir $ 50 millones en Aerobus.

En una declaración preparada, el director ejecutivo de Allegiant, Maury Gallagher, dijo que la fusión sería un éxito para los consumidores.

“Esta maravillosa alianza debería reducir las tarifas, estimular el tráfico y eventualmente conectar varias ciudades transportadoras nuevas con un servicio ininterrumpido”, dijo. «En resumen, traerá una competencia significativa de ULCC al mercado de Estados Unidos y México por primera vez en la historia».

Allegiant actualmente sirve a más de 130 ciudades en los Estados Unidos, pero ninguna en México. Viva Airbus operará 23 rutas entre los Estados Unidos y México en diciembre, sirviendo a nueve destinos de EE. UU. El operador tiene una extensa red doméstica en México.

Según Allegiant, la alianza proporcionará entrada al popular mercado de ocio entre Estados Unidos y México. Mientras tanto, Viva Aerobus está obteniendo acceso a la importante red estadounidense de Allegheny, que se enfoca principalmente en conectar aeropuertos secundarios con importantes centros turísticos nacionales como Las Vegas y Orlando.

Viva Aerobus, que ha luchado por ganar terreno entre los viajeros estadounidenses, también se beneficiará de la red de distribución de Allegheny con sede en Estados Unidos.

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En una presentación regulatoria presentada el miércoles, dijo que había identificado 239 posibles rutas entre los aeropuertos de Allegheny y las áreas de descanso en México, que actualmente no tienen servicio ininterrumpido. El cuarenta por ciento de esas posibles parejas urbanas tiene actualmente acceso a las instalaciones aduaneras.

Allegiant dijo que la alianza aumentaría la competencia en el mercado entre Estados Unidos y México. Según la aplicación inmune sin remedio de la aerolínea, el Viva Aerobus Transporter tiene una participación de mercado del 5%. El plan de los operadores es alcanzar el 11% del mercado para 2026.

American Airlines y la empresa conjunta Delta-Aeroméxico tienen actualmente los jugadores más grandes de Estados Unidos y México, cada uno con una participación del 22%, citando datos de Sabre Market Intelligence, dijo Alejandro.

Otros jugadores destacados en el mercado son United, Volaris, Southwest, Alaska, Frontier y Sun Country.