Borderlands Es una solución semanal a los avances en el transporte y el comercio a través de la frontera entre Estados Unidos y México. Esta semana: las exportaciones de camiones comerciales mexicanos aumentaron 277%; Eastek International abre una planta en México; West Bagh Butter abrirá una instalación de distribución en Laredo; Y la FMCSA ha prohibido conducir con base en México en los Estados Unidos.
Exportaciones de camiones comerciales mexicanos crecieron 277%
Los fabricantes de camiones exportaron 12,892 unidades en México en mayo, un aumento del 277% con respecto al mismo período en 2020, dijo México. Asociación Nacional de Fabricantes de Autobuses, Camiones y Tractores (ANPACTO).
Miguel Ellisalt, presidente de ANPACT, dijo que hubo importantes mejoras en las exportaciones, y que la mayoría de las fábricas de automóviles cerraron en abril, mayo y junio del año pasado.
«Las estadísticas muestran que después de un año de epidemias, vemos un crecimiento, principalmente en mayo, porque prácticamente todas las fábricas cerraron y tuvimos la mayor caída», dijo Elsault durante el informe mensual de ANPACT sobre la industria camionera el miércoles. «Cerramos nuestras fábricas porque nuestra industria no fue considerada por el gobierno en primer lugar».
El mayor fabricante / exportador de camiones es Daimler / Friedliner, que exportó 7,981 unidades en mayo.
International Trucks Inc. y 646 Export Kenworth enviaron 4,265 unidades de otros fabricantes / exportadores de camiones pesados a México en mayo.
Estados Unidos fue el principal mercado de exportación de camiones de fabricación mexicana, representando el 94% de las exportaciones totales en mayo. Canadá (2,2%) y Colombia (1,7%) ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente.
A nivel nacional, México vendió un total de 2,673 camiones y autobuses, un aumento del 270% con respecto al mismo período del año pasado. En el comercio minorista, los fabricantes de camiones vendieron 2.763 unidades en mayo, un aumento del 109% en comparación con mayo de 2020.
A pesar de un aumento en las exportaciones de camiones en mayo, Elizalde espera que las ventas de camiones disminuyan a nivel nacional más adelante en el año debido a una regulación gubernamental conocida como NOM-044, que obliga a los camiones a usar diesel ultra bajo en azufre (ULST).
A partir de enero de 2022, las empresas están obligadas a fabricar, importar o vender camiones o autobuses pesados que utilicen ULSD exclusivamente.
Elizold dijo que ULSD no estaba disponible en todas partes en México y que los fabricantes de camiones y las empresas de transporte no tenían suficiente tiempo para cumplir con la regulación.
«El cambio está programado para el 1 de enero. Necesitamos confirmación legal, e instamos a las autoridades a ajustar la norma NOM-044 para continuar reduciendo las emisiones a través de la tecnología actual, EPA 07 y Euro V», dijo Ellisalt.
Eastek International abre planta en México
Eastech International Corp. México abrió recientemente una planta de fabricación de $ 1.5 millones en Fresnillo, donde la compañía fabricará placas de circuito impreso para clientes globales en las industrias médica, industrial, de transporte y de productos de consumo.
Los funcionarios de Lake Zurich, con sede en Illinois, dicen que la ventaja de abrir instalaciones de fabricación en México es el acceso a una fuerza laboral calificada y los muchos acuerdos comerciales abiertos del país.
«La apertura de nuestra planta en México es un paso significativo en la expansión de Eastcake y se está moviendo para convertirse en un verdadero proveedor global de algunas de las mejores y más grandes empresas del mundo», dijo Bob Kerth, presidente y director ejecutivo de Easttech, en un declaración.
La planta de fabricación emplea actualmente a 50 trabajadores, pero podría tener 500 empleados para fines de 2022, dijeron funcionarios de la compañía.
Fresnello se encuentra en el centro norte de México, a 474 millas de la frontera entre Estados Unidos y México.
West Bagh Butter anunció el centro de distribución de Texas
Mantequilla de West Bagh Inc. Texas anunció recientemente planes para construir una instalación de $ 18 millones en Laredo.
La instalación de almacenamiento en frío, producción, clasificación y distribución de 100.000 pies cuadrados creará 45 puestos de trabajo temprano cuando abra a finales de este año. La compañía empleará a 140 personas en 2023.
West Bagh Avocado se encuentra en Murrietta, California. La empresa cuenta con cinco centros de distribución en Estados Unidos y México. La instalación de Laredo será la tercera más grande de la compañía en Texas.
La mantequilla de aguacate está disponible en 1,000 agricultores en 65,000 acres en los Estados Unidos, México, Perú y Chile.
La FMCSA ha prohibido a un conductor mexicano operar en Estados Unidos
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA, por sus siglas en inglés) declaró al conductor comercial con licencia en México Cecilio Elliott Camacho-Montoya, de 32 años, una amenaza inmediata para la seguridad pública después de un trágico accidente el 19 de mayo.
Camacho-Montoya cumplió con una orden federal el 9 de junio, que prohíbe que cualquier vehículo de motor comercial opere en el negocio estatal de EE. UU. FMCSA.
Camacho-Montoya estaba al volante de un camión con remolque en la autopista 55 en Eagle, Idaho, cuando, según los informes, se pasó un semáforo en rojo en las intersecciones 55 y 44. El conductor de su camioneta mató a un hombre de 22 años cuando chocó con otro vehículo.
Después del accidente, Camacho-Montoya de la policía estatal de Idaho falló tres pruebas de sobriedad y registró un nivel de alcohol en sangre de 0,22. Camacho-Montoya también conducía con una licencia de conducir comercial mexicana vencida, dijeron las autoridades.
Después del accidente, Camacho-Montoya fue acusado de homicidio vehicular agravado y DUI excesivo.
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