Muchos no durmieron toda la noche. En Verne-sur-Seche, cerca de Rennes, unas quince personas se reunieron alrededor de un fuego lánguido el miércoles por la mañana. Desde las nueve de la noche de este martes, estos especialistas en construcción y obras públicas han cerrado el perímetro del depósito de petróleo explotado por el grupo Total situado a pocos kilómetros al sur de Rennes. Eran más o menos cien el martes por la noche, decididos a mostrarle al estado que sus empresas por sí solas no podían permitirse precios de combustible más altos. Hasta el martes por la mañana, los manifestantes cerraron los almacenes de Lorient (Morbihan) y Brest (Finisterre).
En Vern-sur-Seiche, solo los camiones cisterna que transportan combustible diesel para uso fuera de carretera pueden ingresar para su almacenamiento. Algunas profesiones, como los granjeros, lo necesitan. Un manifestante desliza «no queremos detenerlos». El martes por la noche, varios granjeros vinieron a estacionar sus tractores en el camino hacia el almacén, para evitar que se acercaran los tanques. La plataforma de Vern es abastecido directamente por un gasoducto que lo conecta con la refinería de Donges (Loire-Atlantique).
Con muchos sitios petroleros cerrados, los profesionales de la construcción tienen la intención de presionar al estado, lo que genera temores de una avalancha de bombas, a pesar de que los precios siguen siendo muy altos. Hoy perdemos dinero cada día que vamos a trabajar, dijo Fabián, dueño de una empresa que transporta materia prima para la industria de la construcción. Sus camiones consumen unos 250 litros de diésel al día. Con el precio explotando, se estima que perderá «120 por día» si continúa. Los manifestantes exigieron al Estado que reduzca los impuestos a los combustibles para reducir el precio del litro. ¿Y cuál fue la promesa de 15 céntimos el litro que prometió Jean Castix el 1 de abril? ¿Pero 15 centavos en comparación con qué? Si nuestro precio fuera de 3 euros el litro, nos veríamos bien”, se enfada Ludovic, propietario de una empresa de movimiento de tierras.
