El Consejo Nacional de Investigación anunció el jueves que la explosión de un automóvil híbrido experimental desarrollado con fondos europeos el viernes pasado en Nápoles, sur de Italia, provocó la muerte de dos investigadores a bordo.
En la noche del miércoles al jueves, falleció «Fulvio Felice, interno (25 años) que iba con la investigadora Maria Vittoria Prati a bordo del automóvil que explotó en Nápoles», en un comunicado de prensa de la CNR, en el que expresó su » dolor» y «desagrado» cuando se unen «en torno a las familias, colegas y amigos de las dos víctimas».
Se trata de un motor diésel Volkswagen Polo (Tdi), utilizado como parte de un proyecto de investigación europeo llamado «Life-Save» (electrificación del vehículo con energía solar) y tiene como objetivo probar un motor eléctrico con paneles solares en vehículos con motor de combustión. , de nuevo según AGI.
El joven, que había sido puesto en coma inducido, sufrió heridas de tercer grado en el 70% de su cuerpo a causa de la explosión del coche híbrido.
La conductora Maria Vittoria Prati, de 66 años, especializada en el estudio de emisiones y el uso de combustibles alternativos, falleció este lunes a consecuencia del accidente ocurrido en la circunvalación de Nápoles.
auditoría interna
La Comisión de Reconciliación Nacional, que puso en marcha de inmediato una auditoría interna, se movilizó «para descubrir las causas de este gravísimo hecho y facilitar el avance de las investigaciones» de los investigadores.
La Fiscalía de Nápoles, que ha abierto una investigación por incendios y asesinatos, ha incautado un prototipo idéntico al que explotó el viernes, según informa la agencia italiana AGI.
El sitio web de Life-Save (https://www.life-save.eu/) está actualmente inactivo y solo aparece un mensaje de condolencia en su página de inicio.
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