Yuki Tsunoda fue expulsado ayer en la Q1, otra mala actuación de los japoneses. Como es habitual, el piloto de AlphaTauri habló de su actuación en términos grandilocuentes, culpando a su llamada tardía para explicar su descalificación, detrás de Antonio Giovinazzi por Alfa Romeo o Lance Stroll de Aston Martin.
«Sí, creo que Libra lo tiene todo … en el aire».
«Al final todo el mundo estaba tan cerca, no pude hacer mucho, una verdadera vuelta al ralentí y también en las últimas curvas había muchos coches esperando. Ya perdí tres décimas en el primer sector y en la recta principal. Casi recuperé esas tres décimas en una vuelta. Es una lástima «.
«No hubo una vuelta perfecta debido a la congestión … todo salió mal, todo, desde el peso, las curvas finales, el tráfico».
¿Yuki Tsunoda sigue siendo tan arrogante?
Una vez más, Yuki Tsunoda se destaca con su «f»: se hizo famoso por su colorido lenguaje en la radio, pero ahora ya no es divertido. AlphaTauri lo instó a mudarse del Reino Unido a Italia para calmarse y trabajar más en la fábrica de Faenza.
Y así Helmut Marko vuelve a la personalidad de su piloto japonés, y a … su originalidad.
«Tsunoda no es un piloto japonés típico. El piloto japonés típico, tenemos un piloto de F3 con Ayumu Iwasa, es educado y disciplinado y no hará declaraciones como Tsunoda».
«Tsunoda, por otro lado, es algo tan refrescante que debemos esforzarnos por mantener su velocidad aparente, que es ampliamente recibida favorablemente, pero al mismo tiempo inculcarle más disciplina en la forma en que trabaja mientras está en buena forma física. .. Este no fue el caso en Inglaterra «.
¿No empuja Yuki Tsunoda el ‘bombo publicitario’ demasiado temprano en la temporada, después de una muy buena primera carrera en Bahréin?
«¿Nos ‘sorprendió’? Acabamos de notar su actuación que fue emocionante en Bahréin. Luego hubo accidentes estúpidos como en la primera calificación en Imola desde la primera ronda. Cuando tienes un buen auto para el tercer cuarto y luego fallas , es aburrido.»
Entonces, ¿cuál es la solución para domesticar a Yuki Tsunoda? Tres remedios según la casa Red Bull: disciplina, disciplina y disciplina, responde Helmut Marko.
«Definitivamente es un factor. La cultura es muy diferente en Japón. Tenemos una ventaja porque el propio Franz Tost ha vivido en Japón durante muchos años. Conoce esta cultura y sabe lo que es importante. Pero al final del día, con Tsunoda, Todo es cuestión de disciplina. Se ha vuelto muy arrogante. Con europeos o sudamericanos, el enfoque es diferente al de un piloto japonés «.
«Tenemos que ponerlo en el camino correcto sin quitarle su agresividad y ligereza. Es increíble cómo conduce en las curvas rápidas, por ejemplo».
