No es un certificado de nacimiento sino el comienzo de una nueva historia. Pocas veces ha estado en competición el WEC Tour tras las 24 horas de Le Mans que tanta curiosidad ha despertado. Hay que decir que estas seis horas desde Monza marcan la entrada en competición del Peugeot 9X8, un superdeportivo sin alerón trasero. Después de aparecer en los titulares por su apariencia única, es hora de comenzar a descubrir la última incorporación del fabricante francés a la tienda.
Sin embargo, no es la primera sesión de entrenamiento libre que permitirá responder a esa pregunta, por supuesto, pero el código está ahí: Peugeot debutó en la escena mundial de la resistencia este jueves, poco más de diez años después de su abrupta salida.
En un circuito donde la velocidad máxima es el principal activo, los superdeportivos tomaron el poder desde el principio, sin supervisión y bastante visibles, en condiciones calurosas con más de 31°C en el aire. Por primera vez, Peugeot tuvo una sesión mixta porque si el 93 pudo alinear las vueltas, entonces el 94 solo debería tener garantizados 12 bucles, pero vuelve a la normalidad al final de la sesión.
Vestido con su nuevo uniforme azul, Glickenhaus #708 fue el más rápido del día al establecerse en 1’37» 984 por dumas romanas. Eso es seis décimas mejor que los Alpes, y un segundo por delante del Peugeot #93, que completó 40 vueltas en su debut. Sin embargo, se ha parado en la chicane de Ascari al final de la sesión, sin poder volver a boxes por sus propios medios. Ambos Toyota levantaron el asfalto a base de platos muchas vueltas, saltándose un segundo respecto al tiempo de referencia.
En LMP2, AF Corse marcó la vuelta más rápida con 1’39.973 para el Oreca 07, mientras que el Porsche #92 dominó el GTE Pro.
El sábado se llevarán a cabo dos sesiones de entrenamiento gratuitas más, antes de la sesión de clasificación para concluir este ajetreado día. La salida de Monza tendrá lugar durante 6 horas al mediodía del domingo.
6 horas de Monza – Entrenamiento gratuito 1
equipado | conductores | gato. | la temperatura | Trs | |
1 |
Glickenhaus 007 LMH |
![]() |
|
1’37» 984 | 25 |
2 |
Alpino A480-Gibson |
![]() |
|
+0 «618 | 36 |
3 |
Peugeot 9X8 |
![]() |
|
+0 «818 | 40 |
4 |
Toyota GR010 Híbrido |
![]() |
|
+1 «136 | 48 |
5 |
Toyota GR010 Híbrido |
![]() |
|
+1 «303 | 42 |
El arreglo completo está disponible aquí.