India vende Air India al conglomerado Tata por 2.400 millones de dólares

El Ministerio de Finanzas de India dijo el viernes que el gobierno indio había acordado vender Air India, cargada de deudas, al gigante Tata Group por 180.000 millones de rupias (2.400 millones de dólares).

Tohin Kanta Pandey, jefe del Departamento de Privatización del gobierno, dijo que Talace Pvt Ltd, una subsidiaria del gigante Tata Group, ganó la licitación de la aerolínea. «El acuerdo debería completarse a fines de diciembre de 2021», dijo. Además, el gobierno también está vendiendo una participación del 50% en Air India SATS Airport Services, que proporciona servicios de carga y asistencia en tierra.

Para Tata, que también es propietaria de Jaguar Land Rover y Tetley Tea, la adquisición de la aerolínea internacional más grande de la India (IndiGo es la primera en el mercado nacional) es parte de un ambicioso programa.

El grupo que posee el 51% de la aerolínea india Vistara (Singapore Airlines posee el 49% restante), así como el 84% de las acciones de AirAsia India, ahora tratará de unirlos. Air India tiene una flota de alrededor de 120 aviones, además de 4.400 plazas de aterrizaje y estacionamiento en aeropuertos nacionales y 1.800 plazas en aeropuertos extranjeros. La aerolínea ofrece el 50% de todos los vuelos internacionales desde India.

Deuda 615 mil millones de rupias

Al 31 de agosto, la aerolínea ha acumulado una deuda total de 615,62 mil millones de rupias. Aproximadamente una cuarta parte de esa deuda, o 153 mil millones de rupias, será contraída por Tata, mientras que el resto se convertirá en un automóvil privado. Según Mark De Martin, director ejecutivo de Martin Consulting, una empresa consultora de aviación y seguridad en India, Tata es la más adecuada para asumir la deuda de Air India.

«No estoy realmente preocupado por la deuda porque Tata ha tenido una deuda mucho peor y más aterradora», dijo el experto, refiriéndose a Cisco y Tata Engineering and Locomotive (TELCO). Continuó: «No creo que tengan ninguna dificultad para administrar Air India, tienen mucho dinero, están bien posicionados y son muy estratégicos en su enfoque. No se puede vencer a Tata cuando se trata de transformar el negocio».

La aerolínea fue fundada por Tata Tea and Steel Group como Tata Air en 1932 antes de ser privatizada en la década de 1950. Deudas.

En enero de 2020, el gobierno indio anunció que pondría a la venta Air India, de propiedad totalmente estatal, que se encontraba en graves dificultades financieras, después del fiasco de su primer intento de privatización parcial.