La Asamblea Nacional votó esta noche, sábado, en primera lectura, la eliminación de determinadas aerolíneas locales, en caso de que existan alternativas, en menos de las 2:30, luego de intenso debate y desacuerdos incluso en la mayoría. Esta medida simbólica del proyecto de ley climática tiene como objetivo eliminar los enlaces entre París (Orly) y Nantes, Lyon o Burdeos, pero hace excepciones para los vuelos de conexión. El Acuerdo Ciudadano por el Clima exigía que se abandonaran los vuelos domésticos si existen alternativas de menos de 4 horas en tren, no de las 2:30.

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El proyecto de ley del gobierno respalda específicamente la ley existente, ya que el gobierno obligó a Air France a abandonar las rutas en cuestión a cambio de apoyo financiero en mayo de 2020. Evitaría que los competidores se apresuraran a incumplir. «Elegimos (el umbral en el proceso) dos horas y media porque 4 horas a menudo secan áreas sin salida al mar como el medio del Gran Macizo … eso sería injusto en términos de igualdad territorialEl ministro de Transporte, Jean-Baptiste Jabbari, argumentó.

Pero la medida enfureció a los parlamentarios de varios lados, a menudo elegidos del suroeste, donde tiene su sede Airbus, en Toulouse, y a muchos de sus subcontratistas. P.D. Jo Avl Aviragnet (Haute-Garonne) criticadoCosto humano desproporcionadoY el dispositivo advirtió sobre la pérdida de puestos de trabajo en el campo de la aviación. Su colega David Habib criticó el procedimiento.descuentoDe acuerdo aEl desempleoA la derecha, Jean-Marie Sirmier y Martial Sadir (LR) denunciaron la acción que se produjo.Rompe una tira excepcional».

«Artículo en blanco»

Gracias a Covid, «Tenemos un sector que va muy mal», Añadió el módem, Nicolás Torkoa, miembro de la mayoría. Se busca al ministro Jean-Baptiste Jabbari.Minimizar la discusión«Confirmando»Integración de patrones«Entre el avión y el tren»Cada vez«TGV está desarrollado»Se secó muy rápidoE insistió en las aerolíneas involucradas.

Por el contrario, ambientalistas y rebeldes abogaron por volver a la propuesta inicial de un acuerdo climático ciudadano, con un umbral de 4 horas. Mathilde Bannott (LFI) criticadaArtículo en blancoDe la factura actual. El límite de 4 horas permite eliminar líneasMás emitidoGases de efecto invernadero como París – Niza, París – Toulouse y París – Marsella, insistió Daniel Opono (LFI) El decreto debe especificar la medida y cualquier otra línea susceptible de verse afectada, como París-Rennes o Lyon-Marsella.

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El proyecto de ley también prevé una compensación progresiva de carbono para los vuelos nacionales, ya aplicada por Air France, y una prohibición de expandir las instalaciones del aeropuerto mediante la confiscación si hacerlo conduce a un aumento de las emisiones.