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“Las relaciones con (…) Jefes de Estado y de Gobierno son muy importantes y requieren poco más que simples comunicaciones de Zoom”, lo que significa el uso de aviones chárter para ciertos vuelos, dijo el Portavoz Ejecutivo Europeo en sus funciones. Eric Mammer.
En respuesta a una pregunta durante una rueda de prensa periódica, insistió en las «limitaciones importantes» del jefe del ejecutivo europeo para llegar a un consenso entre los 27 estados miembros en un período de tiempo limitado. Agregó que el impacto de la epidemia redujo aún más la disponibilidad de vuelos comerciales en circulación y trenes.
Sin embargo, la Comisión confirmó que la empresa a la que alquila los aviones privados compensa las emisiones de carbono en los vuelos de Ursula von der Leyen, confirmó Mammer, según el cual Bruselas está estudiando formas de utilizar más. Aprovechó para llegar a la COP26 en Glasgow.
Después de pedir esfuerzos para combatir el calentamiento global en la COP26, el primer ministro británico Boris Johnson fue suspendido a principios de semana por elegir regresar a Londres en avión, un modo de transporte más contaminante que un tren.
«Es importante que el primer ministro pueda comerciar en el país, ya que enfrentamos importantes limitaciones de tiempo», justificó Downing Street el lunes, especificando que el combustible utilizado en el avión Airbus oficial del gobierno británico era «siempre» y sus emisiones de carbono. fueron compensados.
Actualmente, la ecologización del transporte aéreo incluye principalmente mecanismos de compensación de carbono (como la plantación de árboles), para disgusto de las ONG ambientales que solo resuelve el problema: los árboles plantados llegan a ocupar áreas para las que ya no se pueden usar. Agricultura y lleva años o décadas crecer y almacenar dióxido de carbono.
