Límite de velocidad de 30 km / h en todo París: lunes

Deberías acostumbrarte: A partir del lunes 30 de agosto de 2021, ya no hay dudas sobre superar los 30 km / h en París. La mayoría de las calles se ven afectadas. 50 km / h se convierte en la excepción.

La carretera de circunvalación y algunas carreteras principales han sobrevivido.

Si 30 km / h se convierte en la norma el lunes, algunos ejes no se verán afectados. calles guardias, dos partes de cualquiera de los, Los formas de Bois de Boulogne y Vincennes, Algunos de los principales ejes del oeste de París (Campos Elíseos, Foch, Grand Army, rue Royale), las arcadas 12 y 14, todavía están limitadas a 50 km / h.

Hasta ahora, solo el 60% del territorio parisino estaba en la zona 30, a partir de ahora sería necesario aflojar el pie por todas partes.

Menos ruido, menos accidentes, más fluidez: estos son los objetivos

Para David Billard, adjunto de la EELV a cargo de Transporte y Movilidad, se permite el cambio de 50 a 30 km / h ”.Reduzca el ruido a la mitad y reduzca la gravedad de los accidentes“. Los El ruido se reducirá en tres decibeles..

Esta “Período carretera segura“Se trata”, dice el funcionario electo.Creer en“Capital Streets”Para los colectivos más vulnerables: peatones, ciclistas, niños y ancianosExplica a David Poliard.El riesgo de accidentes graves es mucho menor cuando se encuentra a una distancia de 30 km / h en lugar de 50“Él dijo.

El representante electo también señala que esta medida también permitirá monetizar el tráfico a través de “Reducir los efectos de la aceleración y la desaceleración.Se informa que la velocidad media en París es de 15 km / h.

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El alcalde de París puede entonces remediar periférico. Quiere que la velocidad alcance entre 70 y 50 km / h.

Los residentes de Ile-de-France se oponen en su mayoría a los 30 km / h

El Ayuntamiento lanzó consultas sobre la reducción de la velocidad a 30 km / h del 27 de octubre al 27 de noviembre de 2020. En total, informa el Ayuntamiento de París, respondieron 5.936 personas. si Los parisinos prefieren (59%) a 30 km / h, De ellos, el 20% todavía quiere que algunos ejes se mantengan a 50 km / h. El municipio escuchó claramente el mensaje.

Si el 30% de los parisinos está en contra de esta medida, entonces El 61% de los residentes de Ile-de-France dicen que no a los 30 km / h (36% de apoyo).

Las mediciones son paralelas a esta caída en la velocidad.

Este descenso de velocidad está llevando al Ayuntamiento de París a tomar otras medidas para mejorar la movilidad en la capital. los red de bicicletas incrementará. los Ciclismo bidireccional se distribuirá. Habra mas garajes para bicicletas. El ayuntamiento también quiere devolver el favor ”.Lugar correcto para peatones“En la ciudad. Su proyecto, por ejemplo, para crear zonas peatonales En todas las áreas, pero tambiénMayor optimización de la red de autobuses.