El Consejo Nacional del Hidrógeno (CNH) se estableció en septiembre de 2020, un día después de la presentación de la Estrategia Nacional del Hidrógeno, y se reúne periódicamente para evaluar la implementación de diversos proyectos.
« Tenemos que actuar con rapidez porque los cambios tecnológicos se están produciendo rápidamente y Francia, con demasiada frecuencia, ha sido muy lento Bruno Le Maire advirtió durante una nueva reunión organizada el jueves 30 de septiembre en Bercy.
Se invirtieron casi $ 2 mil millones a finales de año.
La financiación estaba claramente en el programa de esta nueva reunión del Consejo Nacional del Hidrógeno. Indicando un «fuerte dinamismo industrial», el Consejo Nacional de Salud y Servicios Públicos estima que alrededor de 2.000 millones de euros en subvenciones estarán comprometidas o en proceso de comprometerse a finales de año. Una gran cantidad permite apoyar un centenar de proyectos.
Desde principios de año ya se han invertido 286 millones de euros, lo que equivale a una inversión total de 952 millones de euros. Monto distribuido de la siguiente manera:
- 51 millones de euros Galardonado con 42 proyectos de investigación y desarrollo e integración de la tecnología del hidrógeno como parte de las convocatorias de proyectos del plan France Reliance
- 132 millones de euros Se concedió ayuda del programa Investments for the Future para trabajos de investigación y desarrollo relacionados con aviones de hidrógeno en el marco de CORAC2 y para ayudar a 4 regiones (Occitanie, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne Rhône-Alpes, Grand-Est) a obtener 14 trenes de hidrógeno que se pondrá a prueba a finales del año 2023. La inversión total asciende a 440 millones de euros.
- 55 millones de euros, en el marco de programas y equipos de investigación prioritarios, que próximamente se destinarán a beneficio de laboratorios e instituciones de investigación.
- 48 millones de euros En el marco de las convocatorias ADEME de proyectos a favor de la innovación, la presentación y los ecosistemas, en 10 proyectos que suponen una inversión de 255 millones de euros.
En cuanto al IPCEI (Proyecto Importante de Interés Común Europeo), que requiere la ratificación de Europa, el país informa que 15 proyectos franceses de gran envergadura fueron notificados con antelación a la Comisión a principios de septiembre. Estos quince proyectos, que representan un potencial de inversión de aproximadamente 6 mil millones de euros, representan en particular las gigantescas plantas de electrolítica, la descarbonización de la industria y la producción de equipos para la movilidad (pilas de combustible, tanques, materiales …).
El objetivo de 6,5 gigavatios de electrolizador es alcanzable
Según estudios de France Hydrogen, el Comité Estratégico para el Nuevo Sistema Energético y la CNH, el objetivo inicial de 6,5 gigavatios de electrolizador debería alcanzarse para 2030. Sin embargo, Percy señala que “el apoyo brindado por el estado y las sociedades, en particular a través de IPCEI, será crucial «.
A nivel regional, el desarrollo de hidrógeno se concentrará inicialmente en 7 grandes cuencas industriales.
Problema de organización
En lo que respecta a la normativa, el objetivo es identificar las diversas barreras primarias que probablemente frenarán el desarrollo del sector.
La primera reunión con este propósito se organizó el 28 de mayo. France Hydrogen, en cooperación con todas las asociaciones profesionales, ya ha identificado estos problemas. Estos temas se agrupan en 8 temas: producción, almacenamiento, redes, transporte, distribución, vehículos, impuestos y contratación pública. Cada tema desencadenará uno o más grupos de trabajo específicos.
La próxima reunión del Consejo Nacional de Salud (CNH) proporcionará una actualización sobre el progreso de este trabajo, pero también abordará temas relacionados con la estandarización o la capacitación.
