Reino Unido: escasez de conductores de camiones debido al Brexit … de ahí la escasez de combustible y los supermercados vacíos

La escasez de gasolina en el Reino Unido empeoró durante el fin de semana y muchas de las estaciones de servicio del país fueron sometidas a “compras de pánico”, ya que se informó que el gobierno estaba considerando recurrir al ejército para suplir una escasez temporal de conductores de camiones.

Las largas colas en las estaciones se multiplicaron durante el fin de semana, sobre todo en las grandes ciudades y sobre todo en la capital, Londres. El lunes, alrededor del 30% de las estaciones gigantes de BP se vieron afectadas por la escasez de combustible.

“Uno de nuestros miembros recibió un contenedor al mediodía y al final de la tarde ya no estaba”. Brian Maderson, un funcionario de la Asociación de Distribuidores de Combustible de la PRA, le dijo a la BBC.

El tabloide Sun cita a un paramédico lloroso que tuvo que ir a tres gasolineras y esperar mucho tiempo: “Ahora llego tarde a atender a pacientes que dependen de mí para sus comidas y medicinas”.

5500 sitios de 8000 están secos este domingo

El aumento en la demanda de gasolina llevó a la República Popular China a advertir que hasta dos tercios de sus miembros en casi 5.500 ubicaciones independientes, de un total de 8.000 estaciones de servicio en todo el país, se quedaron sin combustible el domingo. Los demás están casi secos..

En los últimos días y a pesar de los llamamientos del gobierno para que no cunda el pánico, las gasolineras se han visto azotadas por una tormenta por el agotamiento de stock que también está afectando las estanterías de productos agroalimentarios de los supermercados.

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Una situación que recuerda a la de los años setenta, cuando la crisis energética provocó el racionamiento del combustible y una semana laboral de tres días. Hace una década, las protestas contra el aumento de los precios del combustible también cerraron refinerías y paralizaron el país durante semanas.

Otorgar urgentemente 10.500 visas de trabajo

Ante la escasez de combustible o la reducción de la oferta en las tiendas, debido a la escasez de conductores de camiones, Londres finalmente decidió el sábado ajustar su política de inmigración posterior al Brexit y otorgar hasta 10.500 visas de trabajo temporal.

Estos permisos de tres meses, de octubre a diciembre, deberían compensar la gran escasez de conductores de camiones y también de personal en sectores clave de la economía británica, como la avicultura.

Por su parte, el ministro de Negocios y Energía, Kwasi Kwarting, dijo en un comunicado el domingo que ha eximido temporalmente al sector de distribuidores de combustibles de las reglas de competencia para que puedan priorizar las áreas que más lo necesitan.

En Sky News, Brian Madderson atribuyó este efecto de pánico a un ‘Informe confidencial de BP filtrado durante la reunión del gobierno’ de él transmitido el miércoles y seguimiento “Compras de pánico jueves, viernes, sábado y ayer”.

¿Ejército como refuerzos? No es necesariamente una buena idea

Calificación del Sr.Maderson La mejora que pueden aportar los conductores del ejército: “No es tan fácil como crees porque los conductores de camiones son muy especializados” Los camiones cisterna llevan un ‘Líquido altamente inflamable en todo el país’ Lo que requiere procedimientos adecuados de carga y descarga.

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Al repatriar a los conductores europeos que han regresado a sus países debido a la pandemia y el Brexit, dijo que también hay escasez de conductores en Europa continental.

Se refirió al problema de acumular permisos de conducción de vehículos pesados ​​que no se pueden aprobar durante el encierro: ‘Hay 40.000 solicitudes de licencia de vehículos pesados ​​pendientes de los británicos’.

Sin embargo, Maderson dijo que espera que el problema se resuelva parcialmente. “Fin de semana”.

BP, menos optimista, acoge con satisfacción la decisión del gobierno de otorgar visas más temporales a los conductores de camiones, pero cree que sí. “El sector necesitará tiempo para impulsar las entregas y reponer las existencias en el punto de venta”..

En medio de la conferencia anual del opositor Partido Laborista, la jefa de finanzas laborista, Rachel Reeves, criticó al gobierno conservador de Boris Johnson por ser “Durmiendo al volante” Frente a una crisis de oferta en el país.