La compañía irlandesa pide que se extienda un impuesto al carbono a los vuelos de larga distancia. Europa debe decidir sobre este tema esta semana. Este último, incluida Bélgica, v.
Escrito por Eric Renette
losLa vida está hecha de sorpresas. El jefe de la aerolínea de bajo costo, la principal aerolínea de Europa, pide una aplicación más estricta de una medida fiscal ambiental. Además, a la cuestión de la justicia social. Además, lo hace en la firma de William Toddts, presidente de T&E (Transporte y Medio Ambiente), un consorcio de ONG que abogan por una política de transporte enfocada al desarrollo sostenible. Desde 2012, Europa ha sometido a las aerolíneas que operan en el espacio aéreo europeo con salida desde un aeropuerto europeo a una contribución fiscal sobre las emisiones de carbono. Este llamado ETS (Sistema de Comercio de Emisiones) hasta ahora solo se ha aplicado a vuelos dentro de Europa. Quedan excluidos los vuelos que parten de Europa hacia destinos más lejanos, así como los llamados vuelos de transferencia, que permiten llegar al aeropuerto de salida para un vuelo de larga distancia.
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