Perros robots de Boston Dynamics, en el Show de Las Vegas, 6 de enero de 2022 BelgaImage
La reunión anual de tecnología y electrónica en Las Vegas ha sido abandonada por los gigantes de la industria debido a la variante Omicron de Covid-19, pero las nuevas empresas han tomado el lugar con sus innovaciones, robots y dispositivos cada vez más conectados. Una pequeña selección de lo que el salón tiene para ofrecer.
Cuando la mandíbula se convierte en un control remoto
Un doble clic de mandíbula, y la música se detiene: la idea funciona pero su interés no salta a la vista, a menos que consideremos un mundo con más seres conectados a nuestro alrededor para controlar. La startup francesa Wisear está trabajando en tecnología para detectar señales eléctricas entre el cerebro y músculos específicos para comunicarse con dispositivos conectados.
«En el transcurso de 30 años, hemos mejorado enormemente el poder de la tecnología digital que nos rodea, pero aún usamos las mismas herramientas: teclado, mouse y pantalla táctil.Para interactuar con las máquinas, explica Yassin Ashyakh, cofundador de Wisear. «Queremos crear una interfaz completa y fácil de usar.En este punto, su equipo incorporó su sistema a unos auriculares que podían reconocer los movimientos de la mandíbula para que su usuario pudiera pausar y reiniciar la música del teléfono móvil, fingiendo masticar.La idea les surgió al monitorear el progreso de Neuralink, la compañía de Elon Musk que diseña el implantes Para poder comunicarse con las máquinas a través del pensamiento”.Nos dijimos, es una pena que esperemos 50 años para los implantes cerebrales antes de permitir que las personas interactúen mejor con el mundo digital.‘, nota m. ancianos
Su compañía planea mejorar su tecnología (y expandir el rango de posibles acciones) para licenciarla a gigantes tecnológicos. Estos podrán integrarlo en auriculares pero también en gafas de realidad aumentada, donde los usuarios disfrutarán controlando la pantalla sin sacar el smartphone.
Robots con un perro
Los perros robot de Boston Dynamics, comparados con los robots asesinos de un episodio de la serie distópica Black, están de regreso con grandes ambiciones. Realizaron un espectáculo de danza con la música de la banda surcoreana BTS, en el stand de Hyundai, que compró el fabricante de robots el año pasado. La presentación también incluyó una animación que detalla la visión de Hyundai para el dispositivo de cuatro patas. La compañía espera algún día enviarlos a Marte, donde se convertirán en los ojos y oídos de los humanos curiosos por experimentar la vida en el Planeta Rojo en realidad virtual.
«Conectando bots a metaversos, podremos movernos libremente entre el mundo real y la realidad virtual“El metaverso define el futuro potencial de Internet, una especie de universo paralelo donde se mezclarán las realidades aumentada y virtual, a las que la gente accederá a través de objetos conectados (gafas, cascos, etc.)”, espera Chang Song, presidente de Hyundai, en un comunicado de prensa.La idea de mutabilidad es que el espacio, el tiempo y la distancia perderán su relevanciaañadió Zhang Song.
silencio en polvo
Skate delante, track detrás, manillar, asiento acolchado y sobre todo, batería: las MoonBikes son las primeras bicicletas eléctricas de snowboard, según la startup del mismo nombre. «Es eléctrico y silencioso, por lo que no molesta a los clientes y protege el medio ambiente«,» confirma Nicolás Morón, fundador de la empresa francesa. Su idea era hacer este tipo de vehículos más atractivos y fáciles.
«El 88% de los usuarios de motos de nieve son hombres, con una edad media de 46 años. Así que no son para todos. Quería hacer una máquina que fuera fácil de usar.Según él, las MoonBikes dan sensaciones que recuerdan al skateboarding, tienen un precio desde $8,500 para pre-pedido en Estados Unidos.
barco sin capitan
Hyundai tiene una solución para los navegantes que quieren disfrutar del mar sin preocuparse por la navegación. El fabricante surcoreano presentó en la exposición «El primer barco independiente”, que en 2021 completó un viaje de 10 km con 12 pasajeros a bordo en Pohang. Equipado con 6 cámaras, sensores de profundidad y sistemas de inteligencia artificial.
«Al incorporar la tecnología de navegación autónoma en las embarcaciones de recreo, las personas podrán reducir significativamente el tiempo necesario para atracar y reducir el riesgo de accidentes durante las maniobras.Do Heung Lim, presidente de Avikus Corporation, la subsidiaria en el origen de este programa informático, dijo en un comunicado que Hyundai anunció que se está preparando para el viaje de un gran buque comercial con esta tecnología.
