Jari-Matti Latvala calificó la prueba previa al evento del Rallye de México de Toyota como «muy importante» ya que el equipo ganador del Campeonato Mundial de Rally tiene como objetivo abordar su ritmo de rally de tierra irregular.
El equipo Toyota de Latvala viajó a España esta semana para una prueba de varios días, preparándose para el primer rally de tierra de la temporada del próximo mes en México a partir de hoy.
Toyota dominó la temporada 2022 tanto para pilotos como para constructores, con el GR Yaris mostrando debilidad en rallies de tierra áspera como Cerdeña y la Acrópolis en comparación con sus rivales Hyundai y M-Sport Ford.
Los dos rallies en cuestión fueron los únicos eventos del año pasado sin un podio de Toyota, que es el punto fuerte del GR Yaris.
Tras un sólido comienzo de 2023 por parte de Hyundai y M-Sport, abordar este déficit de ritmo se ha convertido en un objetivo clave para la campaña 2023 de Toyota, y el test de esta semana es una valiosa oportunidad para comprender si el equipo ha comenzado a funcionar en esta área.
El regreso de México al calendario WRC por primera vez desde 2020 pondrá a prueba al GR Yaris.
Hablando con Autosport en Suecia, Latvala admitió que el equipo tiene como objetivo comenzar la siguiente fase de desarrollo del GR Yaris en las pruebas.
«Para México, creo que la prueba de tierra que vamos a hacer es muy importante, porque el año pasado sufrimos en esas condiciones en superficies duras con neumáticos duros», dijo Latvala.
«Esta combinación es algo que nos falta velocidad, por lo que esta próxima prueba antes de México es importante».
Toyota se dirigirá a México tras un decepcionante Rallye de Suecia en el que Toyota se perdió el podio por segunda vez en el evento de nieve desde que regresó al WRC en 2017.
Calle Rovenpera, Jon Haltunen, Toyota Kazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto: Toyota Carreras
El campeón mundial del año pasado, Kalle Rovenpera, que ganó en Suecia, obtuvo el mejor resultado de Toyota en el cuarto lugar, mientras que Elfin Evans fue quinto. Ot Tanak de M-Sport se llevó la victoria de la pareja Hyundai de Craig Breen y Thierry Neuville.
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Cuando se le pidió que explicara la caída del equipo en comparación con el año pasado, Latvala agregó: «El año pasado los autos eran muy nuevos, para nosotros eran muy confiables y ese fue uno de los factores que nos ayudó».
«Lo segundo fue que las condiciones eran diferentes, había más grados antes de la carrera y las carreteras estaban muy accidentadas durante el accidente. También molestó a Kalle y Elfin cuando estaba abriendo la carretera».