Una reunión fallida entre los empleados de Fonderie de Bretagne y los directores de Renault

Durante una reunión de personal "Fundición de Bretaña" En huelga en Caudan en Morbihan, 23 de marzo de 2021 (AFP / Fred TANNEAU)

Durante una reunión de empleados de “Fundieri de Brittany” en huelga, en Caudan, Morbihan, 23 de marzo de 2021 (AFP / Fred TANNEAU)

Representantes de los empleados de Fonderie de Bretagne, que llevan en huelga más de tres semanas, salieron el miércoles “en rebelión” y dispuestos a continuar el movimiento, tras una reunión con los líderes del grupo Renault, que se habían puesto a vender sus planta.

“Éramos cuatro y recibimos 17 camiones CRS”, dijo lamentablemente a AFP Mile Logov, representante de CGT para Caudan (Morbihan), cerca de Lorient. Según el sindicato, el orden del día del encuentro organizado cerca de Rennes se centró en la reanudación de la actividad de la fundición.

El grupo Renault dijo a la AFP que Jerome Moenard, director de la industria mecánica, y Maximilian Fleury, director de relaciones sociales, estuvieron presentes en la reunión, que comenzó a las 3:00 pm y finalizó alrededor de las 5:30 pm.

“Hablamos con la gerencia, que no quiso discutir, que no tomó apuntes y no tenía documentos. Durante dos horas y media probamos con base en cifras económicas y análisis que la empresa es viable, pero que requiere escala para eso. La única respuesta fue + volver al trabajo + La administración todavía está buscando un comprador y no pondrá más volumen, dijo Luzhov a France Press, diciendo que es “revolucionario” y “listo para continuar ocupar el sitio las 24 horas del día, incluidos los fines de semana “.

Por su parte, el Grupo Renault consideró que el encuentro “posibilitó el restablecimiento del diálogo”. “Sin embargo, no se ha avanzado a pesar de las propuestas y la búsqueda constructiva de soluciones presentadas por los representantes de Renault”, añadió, pidiendo la reanudación de la actividad.

El presidente de Bretaña, Log Chesnais-Girard (PS), quien inauguró la reunión, dijo en un comunicado de prensa que hay un “futuro para la planta de Caudan”, particularmente en la “diversificación hacia el aluminio”, pero “el primer paso en su redacción (fue ) el regreso del diálogo ”.

“Todos deben asumir sus responsabilidades y no ejercer una política de lo peor. Renault debe respetar sus obligaciones y garantizar la sostenibilidad del sitio, incluso fuera de su seno”, dijo, considerándolo “esencial para el respeto de la herramienta de trabajo”.

Los empleados de Fonderie de Bretagne inician su cuarta semana de huelga, mientras que el grupo Renault anunció el 11 de marzo que la planta estaba a la venta para “sostener actividades y funciones”. Los sindicatos exigen que el grupo Renault permanezca y que los volúmenes de producción en el extranjero vuelvan a Caudan.

El miércoles por la mañana, los huelguistas realizaron una operación de caracoles en la RN 165, en dirección a Van Lorient, provocando un atasco de unos diez kilómetros. Al mismo tiempo, las personas que solicitaban permiso para retomar su actividad en el recinto ferial también estaban ejecutando un operativo de caracoles en la misma vía pero en sentido contrario.

Establecida cerca de Lorient desde 1965, Fonderie de Bretagne ahora tiene 350 empleados y fabrica brazos de suspensión, colectores de escape y codos, así como engranajes diferenciales.

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