La primera prueba de Spa-Francorchamps ofreció un magnífico duelo entre los Alpes y Toyota, que finalmente ganó el fabricante japonés. Pero Alpine, en su primera temporada en la clase de resistencia premium, ya ha mostrado sus músculos. El escenario se repitió este domingo a las 8 horas de Portimão (Portugal). Victoria de Toyota, por jugar con estrategia, frente a un A 480 más revitalizado a pura velocidad pero castigado por un mayor consumo de combustible.
El alpino más rápido … Pero también a menudo en la bomba
La batalla en el circuito de alta tecnología de Portimao fue espectacular entre los Alpes y los nuevos Toyota Hypercars. En velocidad pura, una ligera ventaja para el equipo francés, autor del liderato y líder en las primeras vueltas de carrera.
Toyota, incapaz de controlar la pista, optó por hacerlo Estrategia de juego ampliando los relevos de estos dos equipos. Con el objetivo de salvar una parada en boxes. Durante mucho tiempo en una estrategia poco convencional, los dos equipos intercambiaron liderazgo cuando se dirigieron a los cofres. Poco después de la mitad, Nicholas Lapierre se dio el lujo de adelantar al Nakajima de Japón. Prueba de la alta velocidad de los Alpes.
Más La economía de combustible de los motores híbridos del fabricante japonés. Terminé pagando. Toyota incluso ofrece el doblete con el trío Buemi-Nakajima-Hartley ganando frente al auto hermano. Alpine completó el podio, después de haber pasado la mayor parte de la carrera a la cabeza.
El partido Toyota-Alpine continuará en un mes en Monza (Italia) antes del clímax de la temporada: las 24 Horas de Le Mans del 21 al 22 de agosto. La entidad Signatech-Alpine, triple vencedora de la LMP2, intentará por primera vez alzarse con la clasificación general. Queda por ver si los extraordinariamente largos 13,6 km de Le Mans le darán a Toyota la oportunidad de hacer otra vuelta por cada relevo. Esta será probablemente la principal apuesta de la 89ª edición de la Gran Carrera de Resistencia.
