(Washington) Canadá depende cada vez más de la importación de petróleo estadounidense, como sugiere un nuevo informe de la Autoridad Reguladora de Energía del país.
Estados Unidos suministró a Canadá casi cuatro de cada cinco barriles de crudo importado en 2020, año en el que la demanda mundial de combustibles fósiles se ha visto muy afectada por la epidemia de COVID-19, según los últimos datos de la Régie de l Energy de Canadá.
Alrededor del 77% de las importaciones canadienses provinieron de los Estados Unidos, frente al 72% en 2019 y solo el 6% en 2010, antes de un aumento significativo en la producción nacional de petróleo y gas en los Estados Unidos durante la última década.
Los observadores entusiastas de los flujos comerciales entre Canadá y Estados Unidos, especialmente aquellos en el sector energético, pueden no sorprenderse por la cantidad de petróleo crudo estadounidense que se ha movido hacia el norte en los últimos años.
Estados Unidos absorbió el 96% de las exportaciones de petróleo canadiense el año pasado, la mayor parte de crudo pesado, y más de la mitad se transportó al Medio Oeste de Estados Unidos, que ha sido el punto de partida de disputas sobre oleoductos. Durante la mayor parte de los últimos 15 años.
Pero el aumento masivo de la producción de petróleo y gas en Estados Unidos, impulsado en parte por nuevas tecnologías de extracción como la fracturación hidráulica y la perforación horizontal, lo ha convertido en una fuente adecuada de materias primas para las refinerías estadounidenses. Reggie Dee se refirió a dos estados. Economista jefe l’énergie Darren Christie.
«Su producción de petróleo crudo se ha duplicado en los últimos diez años, lo que es un aumento muy notable», dijo.
Si bien el petróleo extranjero ha sido durante mucho tiempo parte de la combinación energética de Canadá, las cifras recientes, junto con la proporción de importaciones de los Estados Unidos, arrojan nueva luz sorprendente sobre el debate en curso sobre los enlaces de oleoductos entre los dos países.
En su primer día en la Oficina Oval, el presidente Joe Biden canceló la expansión del oleoducto Keystone XL, que habría transportado 800.000 barriles por día de betún desde las arenas bituminosas de Alberta a las refinerías de la costa del Golfo de Estados Unidos desde México.
Michigan se encuentra actualmente en la corte contra Inbridge debido a los esfuerzos de la gobernadora Gretchen Whitmer para cerrar la Línea 5, un enlace energético transfronterizo que cruza los Grandes Lagos bajo el Estrecho de Mackinac.
El gasoducto es ampliamente promovido por sus defensores como una parte importante de la infraestructura que alimenta a las principales refinerías en Sarnia, Ontario, y proporciona más de la mitad del propano necesario para calentar hogares en Michigan solamente, y mucho menos en los estados vecinos.
Canadá se comprometió a defender enérgicamente la Línea 5, y el ministro de Recursos Naturales, Seamus Origen, insistió el mes pasado en que su operación era «no negociable». Ottawa aún tiene que decidir si participa en el juicio en curso.
Por su parte, los manifestantes en Minnesota están tratando de detener la actualización en curso de $ 10 mil millones de la Línea 3 de Enbridge, otro eslabón importante en la cadena transfronteriza que se conecta a la Línea 5 en una instalación en Superior, Wisconsin.
La dependencia del petróleo estadounidense es particularmente alta en el Atlántico canadiense, un área del país donde los oleoductos a menudo no son una opción. Las importaciones a las refinerías se han multiplicado por diez durante la última década.
Si bien las exportaciones de energía de Canadá a los Estados Unidos son más de seis veces las importaciones, la interdependencia entre los dos países es significativa, en términos de suministro de energía e impacto económico, según el Instituto Americano del Petróleo (API) en un informe publicado la semana pasada. .
Durante los últimos diez años, el valor de los líquidos derivados del petróleo comercializados entre los dos países ha representado hasta el 20% del comercio total entre Canadá y Estados Unidos. El Instituto Americano dijo que hasta el 90% del petróleo refinado en el este de Canadá ha pasado o procede de Estados Unidos.
El instituto señaló que «el volumen de comercio bidireccional está dominado por el petróleo crudo».
«El crecimiento en el comercio de petróleo crudo fue impulsado principalmente por el crudo pesado enviado desde el oeste de Canadá al medio oeste estadounidense y la costa del Golfo, a través de oleoductos y ferrocarriles, y el crudo ligero desde Dakota. Desde el norte de Texas hasta el este de Canadá por oleoducto y transporte marítimo. »
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