DBT Group (Euronext Growth – ALDBT), el experto europeo en estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos, se complace en anunciar su selección para la segunda edición de la Grand Exposition du Fabriqué en France que se celebrará en el Palacio del Elíseo los días 3 y 4 de julio Con motivo de este evento, que reúne entre los líderes de la fabricación francesa, DBT presentará el cargador ultrarrápido fabricado en Francia.
Exposición que destaca el Made in France y la transformación medioambiental
Esta reunión anual, iniciada por el Presidente de la República en enero de 2020, reúne productos de todos los departamentos y regiones de la Francia metropolitana y más allá. De las 2.325 solicitudes recibidas, el comité de selección, compuesto principalmente por el ministro delegado encargado de la industria y el ministro delegado encargado de las pequeñas y medianas empresas, seleccionó 126 productos fabricados en Francia. El Presidente de la República asistirá a la inauguración de la exposición, que se realizará el 2 de julio, el día anterior a la apertura al público.
La feria tiene como objetivo mostrar la excelencia francesa a través de las empresas, artesanos, productores e industriales que están completamente comprometidos con la fabricación francesa.
DBT, embajador de la provincia de Pas-de-Calais
Como co-actor de Made in France, DBT está totalmente comprometido con el deseo del gobierno de promover la localización de futuras actividades en Francia.
Para esta segunda edición, DBT presentará un producto fruto de 25 años de experiencia, inigualable en cuanto a innovación se refiere: el cargador ultrarrápido. Diseñado en su propio centro de I + D y fabricado en las fábricas del grupo en Hauts-de-France, el cargador permite la recarga simultánea de hasta 3 vehículos eléctricos en menos de 20 minutos y entrega hasta 150 kW de potencia.
« Nos complace participar en esta exposición que transmite fuertes mensajes queridos por DBT, made in France, medio ambiente e innovación. En nuestro sector, somos la única pequeña y mediana empresa en Francia que puede estar orgullosa del diseño, la producción en Hauts-de-France y la subcontratación en Francia. Nuestro grupo trabaja todos los días para mejorar la fiabilidad y el rendimiento energético de sus soluciones. Esperamos que este evento sea una oportunidad para animar al mayor número posible de personas a interesarse por nuestra actividad y participar en la transformación medioambiental. » Alexander Borgoltz, director general de DBT. Anuncia
Sobre DBT
Fundado en 1990, DBT es un grupo industrial especializado en la gestión energética para la planificación del espacio urbano y los sistemas de carga para todos los vehículos eléctricos. Originalmente proveedor de transformadores de red, el grupo ahora ofrece 3 gamas de actividades:
La subsidiaria DBT Ingénierie ofrece soluciones de control de acceso y distribución de energía, así como transformadores de corriente de baja tensión.
Su filial DBT-CEV ha sido un actor reconocido durante 25 años en innovadoras infraestructuras de carga de vehículos eléctricos. La compañía ha creado una amplia gama de estaciones de carga: regulares (de 3 a 8 horas), aceleradas (de 1 a 3 horas), express (-30 minutos) y ultrarrápidas (-20 minutos). En 2018, DBT-CEV renovó el 100% de su gama de cajas de 7 kW, estaciones de 7/22 kW y la última generación de cargadores rápidos de 50-150 kW para todos los vehículos del mercado, futuros cargadores de 350 kW, 150 kW / 900 voltios para camiones y autobuses eléctricos. Con más de 2500 cargadores rápidos instalados en 37 países, DBT-CEV es un actor importante en el mercado de la movilidad eléctrica en Europa. Descubra nuestra gama de cargadores www.dbt.fr/dbt-cev
Educare by DBT, creado en 2016, se especializa en capacitación en infraestructura de carga de vehículos eléctricos (IRVE) y técnicos de mantenimiento certificados por VE.
Con sede en Brebières en Hauts-de-France, DBT Group cotiza en Euronext Growth desde diciembre de 2015.
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/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/HS3NTWWTYNM7ZG4JYDRSTFEXXY.jpg "El Comité de Crédito solicitó información sobre los bonos del gobierno ruso después de la decisión ferroviaria")
