Dificultades automovilísticas y manifestaciones en México paralizan los ingresos de Kansas City South

Kansas City, Missouri – Las ganancias de Kansas City South cayeron en el tercer trimestre debido al impacto de los costos relacionados con la fusión, pero los ingresos aumentaron drásticamente debido a que los bloques cayeron levemente como resultado de cierres de plantas de ensamblaje de automóviles y bloqueos del ferrocarril. A un importante puerto mexicano.

Los ingresos aumentaron un 13% a $ 744 millones, mientras que los ingresos operativos cayeron un 7% a $ 252 millones, anunció hoy Railways. Las ganancias por acción bajaron un 15% a 1,72 dólares. La tasa de funcionamiento de los ferrocarriles fue del 66,1% o del 61,2%.

El volumen total de tráfico se redujo en un 3% debido a la actual escasez de chips de computadora en México, la expansión del puerto insignia de KCS Lazaro Gordonus y los obstáculos para la exportación de productos de combustibles refinados a México. .

Como no está claro cuándo se resolverán esos tres problemas de transporte, KCS ha suspendido su posición financiera por el resto del año, dijo el CEO Pat Ootensmeyer a analistas e inversores en la llamada de ingresos de Railways el martes por la mañana.

El volumen de automóviles cayó un 30%, los módulos Intermodales Lázaro cayeron un 67%, el volumen intermodal cayó un 13% y el tráfico químico y petrolero cayó un 5% en comparación con el año anterior. En general, el tráfico de KCS disminuyó un 3% durante el trimestre.

Se espera que los accionistas de KCS y CB voten sobre la propuesta fusionada de los ferrocarriles en diciembre, dijo el CEO Pat Ottenmeyer a analistas e inversores en la convocatoria de ingresos de los ferrocarriles el lunes por la mañana.

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John Orr, vicepresidente de operaciones, dice que las métricas de rendimiento clave de KCS mejoraron significativamente durante el trimestre a medida que los trenes se movían más rápido y los automóviles pasaban menos tiempo en los patios.

Los eternos cuellos de botella en Union Pacific a través de Houston a través de Houston, incluido Laredo Gateway to Mexico y la bulliciosa terminal de Monterrey, funcionan fluidos con los cambios operativos.

KCS cerró tres yardas en México después de expandir el nuevo Sánchez Yard en New Loreto, lo que ayudó a derribar los apartamentos de la terminal.