El automóvil compacto BMW M3. Los secretos de este prototipo único

BMW sigue haciéndonos (re) descubrir algunos prototipos deportivos y poco conocidos que se conservan en sus edificios. Hoy, es el turno del M3 Compact de ser el tema de un video. La Serie 3 tipo E36 nunca se comercializóPero su concepto se ha convertido en M2 en la actualidad.

Serie compacta atípica 3

En 1993, BMW lanzó la Serie Compact 3, una versión acortada de tres puertas de la tercera Serie, para atraer nuevos clientes atrayendo a jóvenes enfocados en Volkswagen Golf. Por 23 cm más corto que el cupé de tercera clase en ese momento, tenía una distancia entre ejes idéntica e incluía muchos elementos. Pero una buena cantidad de piezas también provienen de la generación anterior 3 Serie E30Lo que permitió a BMW ofrecer su primer compactador a un precio más bajo que sus otros productos en este momento. Por este motivo, la Serie 3 Compact ha sufrido una mala imagen, lo que no impedirá que venda alrededor de 400.000 copias en total.

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El M3 Compact tiene solo 4,20 metros de largo.

En 1996, después del lanzamiento del dinámico Ti (Turismo Internazionale), se lanzó una variante de automóvil deportivo y se ensambló un prototipo muy cerca del vehículo de producción. Esto estaba especialmente equipado con un ala montada en el maletero y dos salidas de escape dobles., Que el M3 no tenía en ese momento y que se convertiría en una firma de BMW M.

BMW M3 Compact trasero izquierdo
Los cuatro tubos de escape se convirtieron más tarde en un sello distintivo del BMW M.

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Se canceló el primer “supercomprimido”

El exclusivo BMW M3 Compact está propulsado por un motor de seis cilindros de 321 hp y 3.21 hp conocido como S50, el mismo motor que el cupé M3 E36 en su última configuración. En comparación con esto, el Compact tiene una carga trasera más baja, 150 kg menos (1.300 kg en vacío) y una mayor rigidez que promete más sensaciones en el volante. Recuerde, el Golf VR6 entregaba menos de 200 hp en ese momento. Sin embargo, BMW habría reducido la potencia del motor si el automóvil se hubiera comercializado. Pero fue diferente porque esta bomba no fue producida en masa. La segunda generación del Serie 3 Compact no era elegible para su versión M. Por otro lado, el Model 1 Serie M Coupé 2011 podría considerarse el primer modelo compacto desarrollado por BMW M, y su sucesor. Lo mismo ocurre con el M2 existente que pronto será renovado.

Motor compacto BMW M3
321 CV en las ruedas traseras, en forma compacta, no tenía precedentes.
Interior compacto del BMW M3
No cabe duda de que este acuerdo es una auténtica “M” en casa.

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