Dos remolcadores tiran de Seneca mientras el antiguo barco estatal se carga en el Red Jet 1 con destino a España. (Eric Stone / KRPD)
Dos antiguos barcos de Alaska Marine Highway comenzaron su viaje a España el viernes por la mañana. Una multitud se reúne mientras los remolcadores sacan a Fairweather y Seneca del Templo del Barrio de Ketchikan.
«Las cosas grandes se están moviendo. ¿Quién no quiere verlo?»
Anticipándose a este momento, el Red Jet 1 de 711 pies llegó a Ketchikan en abril. Legorn y un par de docenas de equipos de vigilancia, el barco está parcialmente sumergido: se lleva bajo el agua para permitir que los buzos remolquen y protejan los barcos. Luego, el barco drena el agua de sus tanques superiores y trae su cubierta, y Seneca y Fairweather, por encima de la superficie.
Pero desde la orilla, el progreso parece ser muy lento.
“Sí, un barco grande lleva mucho tiempo. Ahora creo que ha retrocedido. Pero en serio, [it’s] Aún más emocionante. Moviendo pulgadas [are] Impresionante ”, dijo Legorn.
El Red Jet se ha convertido en un espectáculo familiar durante los últimos meses en las Tongas Noros de Ketchikan. Angie Dagart dijo que vio un enorme barco en forma de U casi todos los días cuando se dirigía a tratar a sus perros en Ward Lake.
«Todos hemos estado esperando, creo que toda la ciudad ha estado esperando unos meses para ver este proceso. Pero es triste ver salir los barcos», dijo.
Dos torres de remolque Amak tiran del antiguo barco estatal Seneca, adornado con una pancarta con el nombre de su nuevo propietario español, Trosmaby, del Ward Temple. (Eric Stone / KRPD)
Muchos dijeron que fue una ocasión agridulce.
«Para mí, es triste verlo ir», dijo el capitán retirado de Alaska Marine Highway, Bill Hopkins.
Dijo que ve los barcos como una señal de mala gestión del sistema de transbordadores. Dice que las cosas empezaron a cambiar cuando los catamaranes con casco de aluminio entraron en servicio a mediados de la década de 2000.
“En mi opinión, tan pronto como esos barcos entraron en la marina, tanto dinero desvió su dirección [that] A medida que el resto de la Marina envejecía, el resto de la Marina sufría algo y el mantenimiento era muy importante «, dijo.» El dinero se extendió muy poco «.
Dos lanchas rápidas La construcción costará $ 68 millones. Aunque su velocidad los hizo populares, lucharon en mares agitados, consumiendo más combustible y mantenimiento para funcionar. Los resultados de la reducción de costos dejaron fuera de servicio a las comunidades de Alaska después de una década. El estado de Alaska negoció una oferta sellada de 5,1 millones por una naviera española.
Los espectadores, incluido el capitán de barco retirado Bill Hopkins, se fueron cuando Seneca fue remolcado por torres al Red Set 1 el viernes por la mañana. (Eric Stone / KRPD)
Hopkins dijo que el gobierno quiere hacer mejores inversiones en el futuro.
«Han hecho de todo menos reemplazar barcos viejos. Han probado barcos de alta velocidad. Lo han intentado. Barcos de la clase de Alaska. Hacen todo y todo, excepto lo que tienen que hacer ”, dijo.
Él dice que el próximo barco que comprará el sistema estatal de transbordadores debería actuar como una alternativa al Malaspina. Ese barco de 450 pasajeros En terminación del empleo No es probable que vuelva a viajar en una ruta de ferry estatal. Gobierno Mike Dunlevy recientemente Dado Barco de 58 años Filipinas Gratis.
Fairweather y Seneca Red Set 1 se sientan en una cubierta ligeramente sumergida el viernes por la tarde. (Eric Stone / KRPD)
A muchos les encantó lo que era viajar en los barcos azules y dorados de Alaska. Kathy Kip Bani dijo que viajó en su primer viaje a Malaspina cuando era niña. Pero dijo que se ha quedado atónito por los recortes presupuestarios en los últimos años.
«El sistema de botes es el elemento vital aquí. Desafortunadamente, esta es una línea de vida perdida, casi, nos cansamos», dijo.
El operador de barcos español Trosmaby opera catamaranes dentro y fuera de la isla de Ibiza en el Mediterráneo. Para llegar allí, el Red Set lo llevará al Atlántico a través del Canal de Panamá y el Estrecho de Gibraltar.
