Nuestras primeras impresiones de F1 2021

El lanzamiento en 2021 del juego oficial de F1, la duodécima edición desarrollada por Codemasters, se encuentra en muchos sentidos en un punto de inflexión: tanto porque es la primera acción lanzada después de que se anunció la adquisición del estudio por parte del gigante EA como también porque es el primer título que lo acompaña. la generación Las nuevas consolas domésticas.

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Hasta que obtengamos una versión final del juego, Motorsport.com a pu jouer à une version bêta de F1 2021 sur PC, qui ne reflète pas la qualité finale du jeu. Celle-ci donnait accès à trois modes de jeu: Carrière (cursos une saison de dix), Grand Prix et Contre-la-hour. Lo que nos damos cuenta son algunos avances, pero aún no una revolución.

gráficos pulidos

Inicialmente, la transición a una nueva generación de consolas requirió reelaborar los gráficos. Si la serie F1 no ha tenido defectos estéticos en los últimos años, parece que se ha dado un pequeño paso adicional aquí. La personificación de los asientos individuales, la apariencia de diversas superficies y materiales, especialmente en cámaras externas, es convincente. En cuanto a los pilotos, en pequeñas escenas en boxes, en parrilla o en el podio, los rostros y sus expresiones también adquirieron realismo.

Obviamente, esto se siente especialmente en los circuitos. La apariencia de la mayoría de ellos no ha cambiado mucho últimamente, pero esta vez se sometieron a un simple lavado de cara. Nuestra versión del juego solo nos dio acceso a seis pistas (Sakhir, Barcelona, ​​Bakú, Silverstone, Spa y Melbourne), pero con las mismas opciones gráficas en comparación con F1 2020 y en la misma PC, pronto quedó claro que las pistas ganado en realismo.

Específicamente, la mayoría de los gráficos han sufrido ajustes bienvenidos: caminos que se ven más granulados y menos suaves, agitadores que parecen vivir más, la hierba es más realista, los árboles son más detallados, los edificios son más trabajosos, etc.

En Playstation 5 y Xbox Series X, será posible cambiar las opciones de gráficos entre “Rendimiento” y “Gráficos”, como en DiRT 5, para reducir los tiempos de carga, y aprovechar el audio 3D y el “Ray Tracing” para obtener más realismo. reflejos y luces en reproducción o transmisión.

Estos toques extra de realismo no incluyen, al menos en nuestra beta, el ajuste de las listas para Barcelona, ​​cuya décima entrada estuvo vigente hasta 2020, y Melbourne, cuyos cambios anunciados no se habían realizado. . No está fusionado. Tampoco hay rastro de un circuito de spa revisado, aunque la falta de fidelidad de la pista a la realidad a menudo se ha destacado en los últimos años.

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Como recordatorio para la sección del circuito, en el lanzamiento de F1 2021 el 16 de julio, 21 pistas estarán disponibles: si el circuito de Shanghai, cuyo evento aún está pendiente y no ha sido oficialmente cancelado, estará en el juego en el lanzamiento, sin embargo. , este no será el caso de Imola y Portimao Oujda. Sin embargo, estas ausencias serán temporales ya que llegarán en una actualización posterior, seleccione Codemasters, de forma gratuita.

Asimismo, los equipos y pilotos de la temporada 2020 F2 estarán presentes en el lanzamiento del juego, antes de cambiar a CBD / Drivers 2021 y al nuevo formato de fines de semana de carreras a través de una actualización posterior.

daño seguro

Por lo demás, las sensaciones de conducción no están muy lejos de F1 2020. Por lo tanto, no hay una nueva dirección, con una conducción que siempre quiso estar disponible sin convertirse en el juego de arcade más completo, pero la sensación general que parece mostrarse en general. la integración del nuevo modo aerodinámico en Comportamiento de asientos individuales. Por lo tanto, en igualdad de condiciones, al mismo tiempo hay más dificultad para pasar las curvas rápidas (novena ronda de Barcelona, ​​Bohon en Spa, Kopps y Stowe en Silverstone) sin la necesidad de despegar con más claridad, lo que refleja el descenso en general. soporte para F1, pero también El eje trasero que parece detenerse más abruptamente, viene prefabricado a partir de ajustes en el nivel de fondo plano y el difusor.

Los parámetros de ajuste del automóvil no cambiaron ni un ápice, pero se ajustaron a veces: por ejemplo, el final de la distribución de los frenos está tan desequilibrado que el ajuste del 50% no fue suficiente para reducir los bloqueos de las ruedas delanteras en F1.2020. En F1 2021, el menor frenado realizado con tal distribución de frenos hará que esta vez bloquee bien las ruedas traseras y posiblemente gire.

Entre las novedades, destacaremos (finalmente) la llegada de daños a partes del coche distintas al spoiler delantero y los ejes delantero / trasero. Ahora, tanto visualmente como en el comportamiento del automóvil, será posible dañar los flotadores, el fondo plano, el alerón trasero y el difusor. Este daño, que a menudo será irreparable (además de los daños sufridos por el alerón delantero y durante los pinchazos), tendrá un impacto en el rendimiento. Sin embargo, si prefieres ceñirte a los daños de juegos anteriores, será posible.

En general, Codemasters ha optado por continuar con el impulso de los “modos de conducción” introducidos en la edición 2020 agregando un modo “Experto” además de un modo “Normal” y “Estándar” que les da a los jugadores control sobre una serie de parámetros adicionales en con el fin de personalizar las piezas según sus preferencias y deseo de realismo. Además de la gestión de daños, notamos el surgimiento de una opción que ofrece pronósticos meteorológicos “aproximados”, la capacidad de desactivar las reglas de choques (a veces frustrantes) mientras se dejan incumplidas las reglas de las curvas, o la aparición de una configuración para especificar si la velocidad máxima se reducirá significativamente o no se configurará en modo de combustible bajo.

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hacer una carrera

En el modo funcional, la posibilidad de cambiar de un modo a otro tendrá un impacto significativo en los parámetros que serán ajustables. De hecho, el modo “Experto” permitirá, por ejemplo, ajustar la velocidad a la que se recaudará la popularidad, los recursos o el dinero según el rendimiento, así como la frecuencia de las caídas. Otras opciones de personalización estarán disponibles fuera del modo ‘Experto’, con la capacidad de reservar entrevistas o incluso desarrollar un asiento individual que volverá a su equipo único para concentrarse en conducir solo.

Básicamente, el modo Carrera (que estaba limitado a una temporada de 10 carreras en nuestra versión) cambia un poco, pero ahora te permitirá comenzar en F2 en un modo de día y tendrás un modo mucho más profundo para los jugadores. con la posibilidad de competir para el mismo equipo o no, aprovechando las mismas posibilidades Disponibles para el modo carrera para un jugador. Independientemente, ahora será posible comenzar la temporada desde cero o en función de los resultados del mundo real después de una carrera de Gran Premio en particular.

Se ha revisado el panel Investigación y desarrollo: se ha completado el árbol de habilidades y ahora la vista se presenta a través de Mapas, que proporciona una descripción general de los cambios que se pueden realizar. Asimismo, durante las sesiones de práctica libre, los programas han evolucionado: menos, dan acceso a metas secundarias que permiten abaratar el costo de desarrollo y así facilitarlo. También será posible, si no desea dedicar mucho tiempo a programas aburridos, entrar en el modo “Pruebas rápidas” donde puede establecer objetivos de sesión sin tener que montar usted mismo.

Está claro que todos estos cambios se incorporarán a MyTeam, que es el modo aplicable para la versión 2020 que le permite hacerse cargo del equipo. Además, como ya anunció Codemasters, los siete pilotos anunciados estarán disponibles en este modo de juego, pero su integración en el mercado de transferencias sigue sin estar clara. En las filas de pilotos, concretamente, se incorporará una nueva nota además de las cuatro ya existentes, “Focus”. Variará según las actividades del equipo, las presentaciones y las entrevistas de prensa.

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¿Y el resto?

Nuestra versión del juego no nos dio acceso al modo estrella en esta versión, es decir, “Braking Point” (o “Point de rupture”), que está destinado a ser una especie de modo de carrera escrito, pero para Codemasters, asegúrese de mantener lo más secreto posible, proporcione la misma información. Inicialmente, este modo se benefició de la contribución de un equipo real de autores profesionales y verá a los jugadores encarnar a Aiden Jackson, un joven piloto de F1 que aspira a la F1.

Lo que sí sabemos es que este modo se llevará a cabo durante tres temporadas: la campaña F2 2019, las campañas F1 2020 y 2021. Se alcanzará a cinco equipos de F1 una vez que finalice la etapa de F2, a saber, Racing Point / Aston Martin, AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas y Williams. Toda la sal, por supuesto, vendrá de las escenas, especialmente el trabajo estético con la contribución de CGI, que mejorará la experiencia entre las etapas donde el jugador tendrá el control, tanto fuera como dentro de la pista, pero también los personajes de ficción. quien. Esté allí para traer diferentes problemas a esta situación.

En el lado del multijugador en línea, aparte del hecho de que los lobbies se crearán para jugadores novatos o experimentados, todavía no se ha filtrado suficiente información. Si bien sabemos que las repeticiones de carreras completas serán posibles en PC para carreras individuales, obviamente surge la pregunta de si este también será el caso de las carreras en línea. Asimismo, se desconoce si la modalidad espectador de estas carreras evolucionará para adaptarse a los requerimientos modernos de distribución de estos contenidos, ya sea a través del torneo oficial de eSport o de los innumerables torneos privados creados por la comunidad.

En resumen, lo que vemos en nuestra vista previa de F1 2021 es prometedor y está en línea con lo que la serie ha estado haciendo durante algunos años. Sin revolución, impulsando logros, pero por el momento interesantes adiciones que deben ser confirmadas por la versión final. Ojalá sea un poco más apropiado en su época para ciertos aspectos, particularmente en términos de competencias en línea.

F1 2021 estará disponible en PS5, PS4, Xbox Series X / S, Xbox One y PC el 16 de julio, tres días antes de los pedidos anticipados de la Edición Deluxe.