Los usuarios podrán viajar a la velocidad autorizada en la carretera sin reducir la velocidad ni detenerse pasando por debajo de estas puertas equipadas con cámaras y sensores que identifican a los vehículos.
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Los coches podrán pasar sin detenerse en el peaje a finales de 2024 En las autopistas A13 y la A14 que conecta París con Normandía. La Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef) anunció el miércoles 22 de diciembre que su paso será detectado por sensores en grúas pórtico. La empresa de carreteras dijo en un comunicado que los usuarios podrán viajar a la velocidad permitida en la carretera sin reducir la velocidad ni detenerse al pasar por debajo de estas puertas, que están equipadas con cámaras y sensores que identifican a los vehículos.
Su cuenta se debitará automáticamente si se registran para un pago en línea. Si no es así, pueden registrar su matrícula en el sitio web o la aplicación de Sanef, o pagar después de haber pasado por el teléfono, en línea o en una terminal física. Promesas La Sanef Ahorre tiempo, ahorre combustible y reduzca las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.. Actualmente es necesario hacer cuatro paradas al pasar entre París y Deauville y cinco veces entre París y Caen en la autopista A13, ya que los atascos de fin de semana son legendarios.
Sanef lleva experimentando con esta fórmula desde marzo de 2019 en el cruce de Boulay Moselle en la autopista A4. “El sistema tecnológico ha demostrado su fiabilidad y los clientes se han familiarizado con este nuevo sistema de pago”, Enfatiza.
En la A13 y A14 se continuará trabajando hasta 2027 con la destrucción de las barreras de peaje existentes, parte de las cuales -28 hectáreas, o el equivalente a 40 campos de fútbol, según la empresa- serán devueltas a la naturaleza. La inversión está valorada en aproximadamente 120 millones de euros, una cuarta parte de los cuales serán cubiertos por un incremento de tarifa anual del 0,22% durante un período de tres años, a partir del 1 de febrero de 2022.