Un total de 110.116 vehículos fueron transportados en tren con la Transfeza desde la planta de Volkswagen en Navarra, que fabrica Polo y D-Cross. Los vehículos se distribuyen en 14 rutas desde la planta, con servicios domésticos operando a Barcelona, Santander, Tarragona y Zaragoza y rutas internacionales a Alemania, Austria y Suiza.
“Esta decisión es posible gracias al trabajo y la participación de muchos tanto del Grupo Volkswagen como de nuestra propia organización, lo cual es muy tranquilizador para el cliente y las necesidades de esta industria”, dijo la Gerente de Cuentas del Grupo VW, Ícono Licia Lagunza. Transfeza Logística. «Nuestro objetivo para este año es mantener esta asignación de transporte y trabajar en nuevos proyectos relacionados con el transporte ferroviario».
Fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril es una de las prioridades de Transfeza Logistics, en línea con su compromiso. Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible, Que incluye 17 objetivos de desarrollo sostenible. Transfesa dijo que se centró especialmente en el día 13Th Apunta a tomar medidas contra el cambio climático y sus impactos.
Transfessa ha completado la instalación de GPS en cerca de 900 vagones de tren que operan entre España y el conjunto de Europa, convirtiéndose en la primera empresa de España en digitalizar su flota internacional. La compañía dijo que la precisión de ubicación proporcionada por el GPS ha reducido los tiempos de rotación y aumentado la disponibilidad de vagones de tren.
«Estamos muy satisfechos con los resultados porque nos permiten estar a la vanguardia de la digitalización, mejorar los servicios que brindamos a nuestros clientes y lograr la eficiencia en la gestión de la cadena de suministro», dijo Fernando Palop, gerente de proyectos de distribución de vehículos de Transfessa en Logística.
Palop explicó que todos los dispositivos GPS están instalados en vagones.
«Se instalaron nueve puntos de instalación entre Alemania y España. Con la ayuda de nuestros talleres y equipos móviles en toda Europa, pudimos realizar el trabajo sin dejar circular los vagones», dijo Palop.
La sostenibilidad en la logística de vehículos europeos se debatirá en la conferencia Automotive Logistics and Supply Chain Europe Live que se celebrará entre el 20 y el 21 de abril.
