ATR avanza cada vez más hacia horizontes más sostenibles

2021 es de hecho un año de transición para ATR, con esta certeza pero también estas incertidumbres. Como garantías, el fabricante franco-italiano de plantas regionales de turbohélices (50-50 Airbus y Leonardo) superó al menos 30 pedidos el año pasado con un cliente completamente nuevo, Island Aviation Services Ltd (Maldivas). La aerolínea nacional de las Maldivas compré dos ATR 72-600 y uno ATR 42-600 para reemplazar su flota de turbopropulsores antiguos, viejos Dash 8 (Q200 y Q300) y Cross Una nueva fase de su plan de expansión. El nuevo avión estará equipado con motores futuristas PW127XT, que son más eficientes en combustible (-3 %) y reducirán las emisiones y los costos de mantenimiento en un 20 %. Los tres aviones se entregarán en 2022.

Desde principios de 2021, ATR ha logrado asegurar 32 pedidos en firme, incluidos 26 para ATR 72-600, de ocho empresas: además de Maldivas, Sky Express (6 ATR 72-600), Tarom (3 ATR 72-600), Pinter Canaria, (4 ATR 72-600), Aire Córcega (5 ATR 72-600), cliente no revelado (5 ATR 72-600) Afrigit (3 ATR 72-600), pasajeros aéreos de Japón (1 ATR 42-600) y un cliente no revelado (2 ATR 42-600). Esto aumenta la cartera de pedidos del fabricante franco-italiano a 200 aviones, que el director general deatr, Stevono Bortoli en el Dubai Airshow (14-18 de noviembre de 2021). Luego confirmó que todas las solicitudes provenían de aerolíneas y no de empresas de alquiler.

ATR, el campeón de la aviación sostenible en las islas

“Al igual que con la industria aeronáutica, el desarrollo sostenible es una gran preocupación para la aerolínea”, explicó ATR el martes en un comunicado de prensa. el ATR De hecho, es el avión con el consumo de combustible más bajo y las emisiones de dióxido de carbono más bajas entre los aviones regionales. «Entonces ATR El 72-600 consume hasta un 40% menos de combustible que un jet regional de la misma capacidad”, dijo ATR.

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Citado en un comunicado de prensa, CEO de Maldivas Muhammad Mihad está convencido de esto «La nueva generación deATR, equipado con motores XT, ofrece lo que hemos estado buscando para modernizar nuestra flota: un paso adelante en términos de desarrollo sostenible, manteniendo los costos operativos bajo control y mejorando la novedad de la cabina y la comodidad de los pasajeros”.. Además de 1 A320 y un A321, Maldivas tiene actualmente dos Dash-8 Q200, ocho Dash-8 Q300 y 11 DHC-6-300 Twin Otter.

nuevos clientes

Este pedido también destaca a ATR en su visión estratégica para la aviación del futuro. Stefano Bortoli, quien también fue mencionado en el comunicado de prensa, cree que sí. “Los operadores miran hacia el futuro y este contrato es un poderoso símbolo de la resiliencia del sector de la aviación.. (…) Estamos orgullosos de contribuir responsablemente a la modernización y expansión de la aerolínea nacional de Maldivas”.. Maldivas, deseando contribuir al desarrollo económico del archipiélago, acompaña la compra de estos motores de turbina ATR. «Política de movilidad aérea del gobierno de Maldivas». Por lo tanto, estos dispositivos tienen como objetivo proporcionar una mejor conectividad dentro de las Maldivas.

Además de las Maldivas, ATR ha asegurado con éxito otros nuevos clientes en 2021, como la compañía japonesa Toki Air, que ha firmado un pedido para operar el ATR 42-600S (despegue y aterrizaje cortos). Además, Sky Express y Afrijet, que ya operan ATR, ordenaron nuevos ATR por primera vez. Esta es una prueba de que ATR sigue siendo muy atractivo en un mercado que está despegando.