El Comité de Dirección entre Lyon y Turín se reunió el lunes

Continúan los estudios para desarrollar métodos de acceso a túneles.

El proyecto ferroviario Lyon-Turín forma parte de un centro europeo estratégico dentro de una red transeuropea de transporte. Esto permitiría contribuir al cambio de paradigma de la carretera al ferrocarril para el tráfico de mercancías que cruza los Alpes franco-italianos.

El Comité Directivo de las Rutas de Acceso Francesas al Túnel Transfronterizo se reunió el lunes, presidido por Pascal Melos, Gobernador de la Región de Auvernia Rhône-Alpes y Rhône, y cerca de un centenar de participantes confirmaron las expectativas de progreso de las regiones. De este expediente declarado para beneficio público. A la reunión asistieron miembros del Consejo General para el Medio Ambiente y el Desarrollo Sostenible (CGEDD), SNCF Réseau, parlamentarios franceses y europeos, así como funcionarios electos de las autoridades locales pertinentes y los ministerios estatales.

Análisis en profundidad de los tres escenarios

Durante esta cuarta reunión se presentaron análisis en profundidad de los tres escenarios previstos para la nueva línea Lyon-Saint-Jean-de-Maurienne. Los participantes, antes del 14 de enero, proporcionarán sus comentarios sobre estos hallazgos que permitirán la preparación de un resumen dirigido al Gobierno con el objetivo de desarrollar un escenario para la realización de la primera etapa del acceso francés y definir las condiciones: la continuación de estudios operativos.

La provincia especifica que el actual proyecto de desarrollo de la línea, Dijon-Chambéry-Modane, también ha sido objeto de estudios por SNCF Réseau desde la perspectiva de apoyar el aumento del tráfico de mercancías entre ahora y en el servicio internacional de túneles para 2030 y más allá.

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