Jan Castex inauguró la autopista de circunvalación A355, que objetaron los ecologistas

El primer ministro Jean Castix inauguró este sábado la A355, una autopista de circunvalación al oeste de Estrasburgo, construida por Arcos, filial de Vinci, la conclusión de un proyecto que se ha debatido durante más de 40 años y que ha sido objeto de numerosas disputas. El Primer Ministro anunció ante una audiencia de funcionarios electos y representantes del Gabinete que esta apertura «representa la continuación de un antiguo proyecto cuyos orígenes se remontan a 1973», apoyado por el Estado «sin culpa durante todos estos años». El Grupo Vinci, incluido Xavier Huillard, CEO, y Pierre Coppey, presidente de Vinci Autoroutes, pero en ausencia de líderes ambientales de la ciudad.

Este tramo de 24 km de la autopista representa una inversión de 553 millones de euros y es objeto de una concesión a 54 años firmada entre el estado y Yenshi. Las organizaciones medioambientales duplicaron los remedios para evitar su realización y la ZAD fue evacuada en septiembre de 2018. Pierre Coppi presentó «el mayor proyecto de autopista de Francia en los últimos años», la obra que supuestamente permite restaurar parte del tránsito terrestre que cruza Alsacia de norte a al sur, descansando la autopista A35 que da servicio a la capital alsaciana.

Se esperan 7000 vehículos pesados ​​por día

«Esta carretera está llena de gente y, por lo tanto, a veces es peligrosa», agregó Jan Castex. Tiene capacidad para más de 160.000 vehículos ligeros y 19.000 vehículos de carga pesada por día, mientras que está diseñado para acomodar un máximo de 80.000 vehículos. Según el primer ministro, el corredor de circunvalación debería permitir la deportación de «17.000 automóviles y 7.000 vehículos pesados» por día.

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Pierre Cope elogió la construcción de esta «carretera baja en carbono», «alta protección ambiental», posible gracias a un «dispositivo sin precedentes para proteger la biodiversidad y compensar» el impacto ambiental. «Los beneficios medioambientales y medioambientales de la operación permitirán una mejora muy notable de la calidad del aire en toda el área metropolitana de Estrasburgo», añadió Jean Castex. «Reclamo y acepto plenamente este logro».

Discusión sobre el balance de la carretera.

Paralelamente, cerca de otro tramo se organizó un mitin de opositores a esta vía, que reunió a «un centenar» de personas según los organizadores, entre ellos varios alcaldes de municipios vecinos. El alcalde ambiental de Estrasburgo, Jean Barsigian, al igual que otros funcionarios electos en la capital, boicoteó la ceremonia de apertura, calificando el proyecto de «inútil» y un «desastre ambiental», en declaraciones diarias. Últimas noticias de Alsacia.

En julio, el Tribunal Administrativo de Estrasburgo, interpuesto por la asociación Alsace Nature, reconoció que había «deficiencias» en el expediente de solicitud de licencia del sitio, en particular con respecto a los efectos de la A355 «en la salud humana» o la «calidad del aire» o «en el suelo y el subsuelo «.». El juez había ordenado la suspensión de la cesión, pero el estado apeló y el Tribunal de Apelación canceló esta suspensión, sin adjudicar las deficiencias. La autopista A355 comenzará a funcionar el 17 de diciembre.